LenaSpeedster
Probleme Fiat Sedici: Pierderea puterii motorului, trepidații, blocaje și becul de verificare a motorului frecvent
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Fiat Sedici pe benzină din 2006 se confruntă cu pierderi de putere a motorului, trepidații, blocaje și o lumină de control a motorului care clipește frecvent. Cauza suspectată este o supapă de ventilație a rezervorului defectă. O problemă similară la un Fiat Bravo a fost rezolvată prin înlocuirea unor furtunuri defecte conectate la supapa de ventilație a rezervorului, ducând la îmbunătățirea performanței. Soluția sugerată este ca un mecanic să inspecteze și, eventual, să înlocuiască aceste componente pentru a restabili funcționalitatea mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
LenaSpeedster (community.author)
Bună ziua! Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, cu siguranță sună familiar. Deci, bănuiala mea despre supapa de aerisire a rezervorului nu a fost prea departe atunci. Acum mă întreb, îți amintești cumva cât de mult ți-a afectat portofelul repararea Fiat Bravo? A apărut vreo altă problemă de la reparații? Mulțumesc din nou pentru ajutor.
(community_translated_from_language)
Chris_Less
Hei, din nou! Da, bănuiala ta a fost destul de exactă. În ceea ce privește costul, a ajuns la aproximativ 175 € pentru înlocuirea și repararea furtunurilor. Îți pot spune că a meritat fiecare bănuț. De la vizita la mecanic, problema cu supapa de aerisire a rezervorului a fost rezolvată și pot confirma că nu au apărut probleme noi cu Bravo-ul meu. Merge la fel de bine ca o pisicuță care toarce, atinge lemnul! Cred că asta demonstrează că, chiar dacă am avut unele experiențe neplăcute, nu toți mecanicii sunt pe urmele noastre! Sper că acest lucru ajută!
(community_translated_from_language)
LenaSpeedster (community.author)
Noroc! Asta mă liniștește, ca să nu spun mai mult. Recunosc că am fost prea ezitant din cauza experienței mele anterioare proaste. Dar auzind despre experiența ta pozitivă, cred că îi voi da o șansă mecanicului meu local. De asemenea, prețul pare rezonabil, având în vedere problemele pe care mi le-au provocat aceste probleme. Să sperăm că Fiat Sedici-ul meu pe benzină funcționează la fel de bine ca Bravo-ul tău după reparații. Vă mulțumim din nou pentru a împrumuta urechea ta și sfaturi, apreciez asta tone!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
Chris_Less
Hei, îți simt durerea. Fiat Bravo 2009 al meu a avut simptome similare nu cu mult timp în urmă. Destul de amuzant, mecanicul a depistat unele probleme cu furtunurile motorului meu. Vezi tu, exista un furtun defect care conecta supapa de aerisire a rezervorului la canistra de cărbune. Mecanicul a sfârșit prin a înlocui o parte din furtunuri. Credeți-mă, diferența a fost ca între zi și noapte, motorul nu s-a mai blocat, nu a mai tremurat și nu a mai pierdut putere. Nu vă înșelați totuși, nu a fost floare la ureche, au petrecut ceva timp sub capotă pentru a rezolva problema. Dar mașina mea a mers ca unsă ca untul de atunci. Deci da, a fost destul de grav, dar a meritat să fie reparat. Să sperăm că vă ajută un pic.
(community_translated_from_language)