Probleme la bateria VW Bora: Nu este doar o simplă reparație

Am avut o problemă similară cu VW Golf-ul meu din 2003 (motor pe benzină de 2.0L). După o experiență basic în reparații auto, am știut că este nevoie de intervenție profesională când sistemul electric a început să dea semne de defecțiune, la fel ca al dumneavoastră. Diagnosticarea vehiculului a relevat un senzor de baterie defect, care cauza citiri incorecte ale tensiunii și afecta sistemul de încărcare. Inițial, am crezut că este doar bateria mașinii, dar atelierul a confirmat că bateria este în stare bună. Vinovatul real era senzorul de tensiune care nu comunica corect cu sistemul electric al mașinii. Reparația a constat în înlocuirea completă a unității senzorului de baterie. Costul total a fost de 315 €, inclusiv piesele și manopera. De la remediere, toate sistemele electrice funcționează perfect, fără probleme de lumini slabe sau probleme la pornirea la rece. Pentru a diagnostica mai bine cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: Dimensiunea și tipul motorului, Istoricul recent al înlocuirii bateriei, Eventualele martori de avertizare de pe tabloul de bord, Dacă problemele apar mai mult în condiții specifice (vreme rece/umedă, călătorii scurte), Dacă observați vreo corelație între utilizarea accesoriilor electrice și problemele de pornire. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu și dacă este posibil să aveți aceeași problemă cu senzorul de baterie.

(Tradus din Engleză)

Ultima service la 18235 km, s-au efectuat toate verificările de întreținere de rutină. După testarea mai multor scenarii menționate, pot confirma că simptomele sunt mai severe pe vreme rece și la drumuri scurte. Motorul este unul pe benzină de 1,6 L, iar bateria a fost înlocuită acum 6 luni. Martorul de avertizare al tensiunii bateriei clipește ocazional la pornire, dar dispare după câteva minute. Punct interesant despre senzorul de tensiune, acest lucru ar putea explica de ce bateria nouă nu a rezolvat problema. Nu s-a observat nicio corelație între accesoriile electrice și problemele la pornire, dar starea bateriei pare să se deterioreze mai rapid în zilele mai reci. Cred că voi verifica senzorul bateriei pe baza acestor similarități. Aveți recomandări pentru teste specifice pe care atelierul ar trebui să le efectueze pentru a confirma acest diagnostic?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele pe care le descrii se aliniază foarte bine cu cele pe care le-am experimentat eu, în special corelația cu vremea rece și comportamentul martorului de avertizare. Chiar și cu Golf-ul meu de 2.0L, tiparul a fost aproape identic. Atelierul ar trebui să efectueze cu siguranță aceste teste cheie pentru un diagnostic precis: 1. Scanare completă de diagnosticare a vehiculului pentru a verifica comunicarea senzorului de tensiune 2. Testarea sarcinii bateriei în timp ce se monitorizează citirile senzorului 3. Măsurarea puterii alternatorului la diferite game de turații 4. Verificarea stării bateriei folosind o unitate de testare profesională În cazul meu, senzorul de tensiune trimitea date incorecte către computerul mașinii, determinând sistemul să regleze încărcarea incorect. Atelierul a confirmat acest lucru comparând citirile reale ale tensiunii bateriei cu datele senzorului. Repararea a fost simplă odată diagnosticată corect, dar găsirea cauzei principale a necesitat teste amănunțite. Având în vedere că bateria ta are doar 6 luni, simptomele indică cu siguranță o problemă a senzorului, mai degrabă decât probleme legate de starea bateriei. Sfat rapid: În timp ce aștepți reparația, încearcă să eviți călătoriile foarte scurte, dacă este posibil, deoarece acestea împiedică reîncărcarea corectă a bateriei. Citirile incorecte ale senzorului pot agrava această situație în condiții reci.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență cu problema de la VW Golf. Simptomele mele se potrivesc într-adevăr foarte bine, mai ales comportamentul martorului de avertizare și corelația cu vremea rece. Pe baza acestei discuții, voi programa o întâlnire la atelierul meu și voi solicita în mod specific toate aceste teste de diagnosticare, scanarea completă a diagnosticului vehiculului, testarea sarcinii, verificările de ieșire ale alternatorului și secvența de testare profesională a bateriei. Este perfect logic să se verifice citirile senzorului de tensiune față de tensiunea reală a bateriei. Sfatul de a evita călătoriile scurte până la reparare este valoros. Deoarece Bora mea de 1.6 L prezintă simptome aproape identice cu cazul dumneavoastră, și având în vedere că o baterie nouă nu a rezolvat problema, am încredere că senzorul bateriei este probabil vinovatul. Voi face ca atelierul să își concentreze eforturile de diagnosticare acolo mai întâi. Apreciez descrierea detaliată a procesului de testare necesar. Aceste informații ajută la asigurarea faptului că atelierul efectuează o diagnosticare temeinică, mai degrabă decât să presupună că este o problemă simplă de sănătate a bateriei. Voi actualiza după ce voi primi rezultatele de la diagnosticarea vehiculului.

(Tradus din Engleză)