100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

matsknight9

Probleme la cutia de viteze automată Corsa

Vauxhall Corsa din 2001 (diesel, 116566 km) are probleme cu cutia de viteze automată. Schimbă vitezele în mod implauzibil, indicatorul de transmisie este aprins și uneori nu schimbă deloc vitezele, intrând chiar în modul de urgență. Suspect o sub tensiune. Ar putea fi uleiul de transmisie uzat vinovat?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Vauxhall Corsa din 2001 avea probleme la cutia de viteze automată, inclusiv schimbări neregulate și activarea modului de urgență. Cauzele suspectate au fost subtensiunea și uleiul de transmisie uzat. S-a sugerat verificarea nivelului și a stării uleiului de transmisie, deoarece uleiul uzat poate duce la schimbări defectuoase. În plus, tensiunea scăzută a fost identificată ca o cauză potențială, afectând solenoizii care controlează schimbările de treaptă. După o verificare diagnostic, s-a confirmat că uleiul de transmisie uzat era problema, iar o schimbare de ulei a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

benscholz3

Uleiul de transmisie uzat este o posibilitate clară cu acele simptome la un Corsa mai vechi. Uleiul își pierde proprietățile de lubrifiere în timp, ceea ce duce la schimbări de viteze proaste și potențiale daune. Ați verificat nivelul și starea uleiului? Dacă este închis la culoare, nămolos sau miroase a ars, este aproape sigur timpul pentru o spălare a transmisiei și înlocuirea uleiului. Având în vedere suspiciunea de subtensiune, bateria mașinii a fost testată recent?

(community_translated_from_language)

matsknight9 (community.author)

Nu am verificat încă nivelul de ulei. Unde este situată exact joja de ulei pe acest model? De asemenea, tensiunea scăzută ar putea cauza de fapt aceste probleme de schimbare a vitezelor, sau este o pistă falsă?

(community_translated_from_language)

benscholz3

La Corsa ta, joja de ulei pentru transmisia automată ar trebui să fie în apropierea părții frontale a transmisiei în sine, de obicei marcată cu un mâner galben sau portocaliu. În ceea ce privește tensiunea scăzută, da, poate provoca absolut probleme de schimbare a vitezelor! Solenoizii care controlează vitezele se bazează pe o tensiune stabilă pentru a funcționa corect. Tensiunea erratică poate duce la schimbări erratică a vitezelor sau chiar să pună transmisia în modul de avarie. Aș recomanda o verificare diagnostică într-un atelier; aceștia vor putea identifica problema.

(community_translated_from_language)

matsknight9 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la un service și ai avut dreptate. Se pare că uleiul de transmisie automată era uzat, provocând problemele. O schimbare de ulei m-a costat 240€, dar acum schimbă din nou ușor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CORSA