100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

sarahmiller32

Probleme la cutia de viteze Palio Diesel

Am probleme cu Fiat Palio diesel din 2004 cu 242435 km. Schimbătoarele de viteze de pe volan nu mai funcționează, cutia de viteze patinează, schimbări de viteze neclare și zgomote de frecare. Răspunsul schimbătoarelor de viteze este lent, iar cutia de viteze a intrat în modul de urgență de câteva ori. Memoria de erori arată o defecțiune legată de unitatea de control a transmisiei. Cred că este un TCU defect. A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Fiat Palio diesel din 2004 prezintă probleme la cutie de viteze, inclusiv padele schimbător de viteze nefuncționale, alunecări, schimbări neuniforme, zgomote de frecare și activarea modului de urgență. Memoria de erori indică o defecțiune la unitatea de control a transmisiei (TCU), sugerând că aceasta ar putea fi defectă. După consultarea unui atelier, problema a fost confirmată ca fiind TCU-ul, care a fost înlocuit, rezolvând problemele de schimbare a vitezelor.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

leabauer1

Sună rău! Am avut simptome similare cu vechiul meu Opel Vectra. Problemele de schimbare a vitezelor nu erau exact aceleași, dar cutia de viteze aluneca mereu și intra în modul de urgență tot timpul. Foarte enervant, mai ales pe autostradă. Ați verificat computerul mașinii pentru mesaje de eroare?

(community_translated_from_language)

sarahmiller32 (community.author)

Am verificat memoria de erori. A existat o defecțiune înregistrată referitoare la unitatea de control a transmisiei. A fost și TCU-ul cel care ți-a dat bătăi de cap cu Vectra ta?

(community_translated_from_language)

leabauer1

Îmi pare rău, am ratat asta. Inițial speram să fie doar un senzor sau ceva minor, dar s-a dovedit că ECU-ul era defect. L-aș duce la un atelier pentru a-l diagnostica corect, v-ar putea scuti de o mulțime de probleme!

(community_translated_from_language)

sarahmiller32 (community.author)

Mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența! Am urmat sfatul tău și l-am verificat la un service local. S-a dovedit că era într-adevăr TCU, așa cum se suspecta. M-a costat în jur de 1000€ să-l repar, dar măcar acum schimbă din nou ușor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO