100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

davidsilver35

Probleme la direcția VW Eos indică un senzor de unghi defect

VW Eos-ul meu din 2009 a dezvoltat probleme la direcție pe care am nevoie de ajutor să le diagnostichez. Volanul necesită mult mai multă forță decât de obicei și vibrează vizibil în timpul conducerii. Martorii electronici de stabilitate și control al tracțiunii clipesc ocazional pe tabloul de bord. Suspectez că senzorul unghiului de bracaj ar putea fi defect, dar vreau să confirm înainte de a merge la un atelier. A întâlnit cineva simptome similare și le-a rezolvat? Care a fost problema reală și costul reparației? Direcția se simte deosebit de grea în timpul manevrelor la viteză redusă în parcări. Caut experiențe reale pentru a ajuta la identificarea problemei înainte de a programa o reparație. Există teste recomandate pe care le pot face pentru a verifica dacă senzorul de unghi este într-adevăr cauza acestor probleme?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

AnWeber19

Am avut o problemă foarte similară cu VW Golf-ul meu din 2011, care împarte multe componente ale coloanei de direcție cu Eos. Din experiența mea cu senzorii auto, simptomele pe care le descrii se potrivesc foarte bine cu cele întâmpinate de mine: direcție grea, avertismente intermitente ale controlului stabilității și vibrații. După niște lucrări de diagnostic, s-a dovedit că senzorul unghiului de bracare avea nevoie de recodare și calibrare. Repararea m-a costat 195 € la un atelier specializat în electronică VW. Soluția a implicat conectarea instrumentului lor de diagnostic pentru a coda corect senzorul unghiului de bracare. Întregul proces a durat aproximativ 2 ore, dar a rezolvat complet problemele. Înainte de a continua cu reparațiile, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al mașinii dvs. Eos, Momentul în care au apărut primele simptome, Dacă problemele au început treptat sau brusc, Dacă ați efectuat recent lucrări de aliniere a roților, Dacă observați problema mai mult la virarea la stânga sau la dreapta. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu problema de codare a senzorului. Ar putea exista și alte probleme legate de coloana de direcție care provoacă simptome similare. Rețineți că continuarea conducerii cu aceste simptome riscă apariția unor probleme suplimentare la sistemul de direcție asistată și la sistemele de control al stabilității. Cel mai bine este să îl verificați cât mai curând posibil la un atelier cu echipament de diagnostic adecvat.

(Tradus din Engleză)

davidsilver35 (Autor)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Ultima mea verificare a fost acum 3 luni, iar problemele au început să apară treptat în ultimele câteva săptămâni. Problema pare la fel de gravă în ambele direcții, iar nu au fost efectuate recent lucrări de aliniere. Vibrațiile în volan au devenit din ce în ce mai puternice, mai ales când se aprinde martorul de control al tracțiunii. O voi duce la un atelier, având în vedere riscurile potențiale pentru controlul stabilității și sistemele de direcție asistată pe care le-ați menționat. Vă amintiți dacă tehnicianul dumneavoastră a menționat vreun cod de eroare specific în timpul diagnosticului? Acest lucru ar fi util ca referință atunci când o voi duce la verificare.

(Tradus din Engleză)

AnWeber19

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. În cazul meu, diagnosticarea a arătat codul de eroare G85 pentru o defecțiune a senzorului unghiului de bracaj. Tehnicianul a menționat că aceasta este o problemă frecventă la modelele noastre VW în jurul a 100.000 km. Apariția treptată a simptomelor pe care le descrii reflectă exact experiența mea. Înrăutățirea progresivă a vibrațiilor combinată cu avertismentele de control al stabilității sugerează puternic că senzorul de direcție necesită recalibrare sau înlocuire, exact ca în cazul meu. Când atelierul a efectuat înlocuirea senzorului la mașina mea, au trebuit să efectueze ulterior o aliniere completă a roților pentru a se asigura că toate unghiurile de bracaj erau setate corect. Reparatia totală s-a apropiat de 300 €, inclusiv alinierea roților, dar a meritat fiecare cent, deoarece direcția a revenit imediat la normal. Dacă simptomele dumneavoastră continuă să se înrăutățească ca în cazul meu, este posibil să observați că sistemul electronic de stabilitate devine mai erratic. Rezolvarea acestei probleme mai devreme decât mai târziu poate preveni potențiale deteriorări ale altor componente ale direcției. Sfat rapid din experiența mea de reparare: asigurați-vă că atelierul verifică dacă noul senzor comunică corect cu modulul de control al stabilității după instalare. În cazul meu, au trebuit să efectueze o resetare electronică suplimentară pentru ca totul să funcționeze corect.

(Tradus din Engleză)

davidsilver35 (Autor)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre experiența dumneavoastră. Eos-ul meu are acum aproximativ 140.000 km, iar problemele cu direcția au început acum aproximativ 3 săptămâni, înrăutățindu-se treptat în timp. Detaliul costurilor pe care l-ați împărtășit pentru înlocuirea senzorului și lucrarea de aliniere mă ajută la planificare. O factură de reparație de 300 € pare rezonabilă dacă remediază toate aceste simptome. Vibrațiile devin cu siguranță mai frecvente, iar faptul că controlul stabilității este defect este îngrijorător. Voi nota acel cod de eroare G85 pentru a-l menționa atunci când voi programa reparația. O observație bună este aceea de a vă asigura că verifică comunicarea senzorului cu modulul de control al stabilității, voi întreba în mod specific despre acest lucru în timpul service-ului. Voi programa această reparație pentru săptămâna viitoare, înainte ca direcția să devină mai grea sau sistemul electronic de stabilitate să devină mai problematic. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dumneavoastră de reparație, aceasta m-a ajutat să îmi confirm suspiciunile cu privire la senzorul unghiului de direcție ca fiind probabil vinovatul.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: