100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

norbertstern4

Probleme la generatorul Mercedes V Klasse

Mercedes V Klasse din 2011 cu motor pe benzină are probleme. Generatorul pare să fi cedat. Experimentez putere redusă a motorului, o lumină de avertizare și probleme la pornire. Luminile sunt, de asemenea, slabe. Un instrument de diagnosticare a arătat o eroare care sugerează un generator defect. Ar putea fi alternatorul meu? La ce mă aștept în ceea ce privește înlocuirea? Mi s-a oferit un preț de 960 €. Ar putea afecta acest lucru motorul de pornire sau sistemul de încărcare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Mercedes-ul V Klasse din 2011 se confruntă cu o putere redusă a motorului, lumini de avertizare și probleme la pornire, cu lumini slabe indicând o posibilă defecțiune a generatorului. Un instrument de diagnostic a sugerat un generator defect, indicând probabil alternatorul ca fiind problema principală. Defecțiunea alternatorului poate duce la descărcarea bateriei, provocând aceste simptome. Se recomandă testarea bateriei și înlocuirea alternatorului, de preferință de către profesioniști, pentru a rezolva problemele, cu un cost estimat de 960€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sinajohnson83

Sună ca și cum alternatorul este principalul suspect, având în vedere simptomele și codul de eroare. Puterea redusă, luminile de avertizare și problemele la pornire sunt toate semne clasice. Luminile intermitente sunt un alt semn revelator că sistemul de încărcare nu funcționează corect. Rolul alternatorului este de a încărca bateria în timp ce motorul funcționează. Când cedează, bateria se descarcă. Bateria în sine a fost testată? Uneori, o baterie slabă poate masca problemele alternatorului sau invers

(community_translated_from_language)

norbertstern4 (community.author)

Mulțumesc. Ați menționat testarea bateriei. Cum aș face asta exact? Nu sunt tocmai mecanic, așa că explicați simplu. De asemenea, dacă este alternatorul, înlocuirea alternatorului este ceva ce un pasionat de bricolaj moderat de priceput ar putea aborda, sau este mai bine să las asta profesioniștilor? Există vreun risc de deteriorare a motorului de pornire din cauza încercării repetate de a porni mașina cu un sistem de încărcare potențial defect?

(community_translated_from_language)

sinajohnson83

Deși există modalități de a testa o baterie cu un multimetru, cel mai bine este să o testați la un service. Aceștia au echipamente pentru rezultate precise. În ceea ce privește înlocuirea alternatorului, aceasta variază în funcție de vehicul. Unele sunt simple, altele necesită îndepărtarea altor componente. Având în vedere potențialele probleme electrice și costul unei greșeli, înlocuirea profesională a alternatorului este de obicei cea mai sigură opțiune. Încercarea repetată de a porni mașina cu o baterie descărcată solicită suplimentar motorul de pornire, potențial scurtând durata de viață, dar aceasta este de obicei o preocupare secundară în comparație cu repararea sistemului de încărcare.

(community_translated_from_language)

norbertstern4 (community.author)

Bine, înțeleg, apreciez sfatul tău. Sună ca și cum aceasta este o treabă pe care este mai bine să o lăsăm experților. Voi face bateria testată corespunzător și apoi o voi duce pentru o înlocuire a alternatorului. Pot confirma că atelierul de reparații a confirmat că era într-adevăr generatorul. Înlocuirea alternatorului, inclusiv manopera, a costat 960 €, exact așa cum se suspecta. Sperăm că acest lucru va rezolva problemele. Mulțumesc din nou.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VKLASSE