Probleme la motor Aygo Pompă de combustibil suspectată

Bună ziua, am probleme cu Toyota Aygo din 2014 cu motor pe benzină. Are 88034 km și recent prezintă un comportament ciudat. Motorul refuză uneori să pornească, iar când o face, se oprește ocazional la ralanti. Lumina de control a motorului este, de asemenea, aprinsă. Am observat o funcționare neregulată a motorului și o creștere clară a consumului de combustibil. Am scanat pentru coduri și există o eroare stocată în memorie. Bănui că ar putea fi legată de pompa de combustibil, poate o problemă de cablu sau de conexiune. Aveți vreo idee ce ar trebui să verific mai întâi?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună frustrant. Cu siguranță indică o problemă de alimentare cu combustibil. Înainte de a începe să desfaci lucrurile, ai verificat elementele de bază, cum ar fi starea filtrului de combustibil? Un filtru înfundat poate înfometa pompa și poate provoca simptome similare. De asemenea, ce cod de eroare a produs scanarea? Acel cod ar fi de mare ajutor pentru a restrânge posibilitățile. Deși o problemă cu pompa de combustibil este posibilă, mai ales cu aceste simptome, nu exclude imediat lucruri precum un injector de combustibil defect sau chiar un senzor defect care trimite date incorecte către ECU.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă filtrul de combustibil, este o idee bună, îl voi adăuga pe listă. Codul de eroare a fost P0230, circuitul primar al pompei de combustibil. Confirmă acest lucru în mod specific problema pompei de combustibil sau filtrul ar putea fi încă vinovat, împreună cu injectorul de combustibil, așa cum ați menționat?

(Tradus din Engleză)

Ok, codul P0230 sugerează puternic o problemă în interiorul circuitului pompei de combustibil în sine. Deși un filtru înfundat ar putea, teoretic, pune o presiune suplimentară pe pompă și ar putea declanșa un cod similar în timp, este mai puțin probabil. Codul indică mai direct o problemă cu pompa, cablajul acesteia, releul sau controlul pompei de către ECU. Având în vedere codul și simptomele dvs., împreună cu posibilitatea unei conexiuni defecte a cablului sau a mufei pe care ați menționat-o inițial, aș inspecta cu atenție cablajul și conexiunile care duc la pompa de combustibil. Cu toate acestea, lucrul la sistemul de combustibil poate fi periculos dacă nu aveți experiență. Dacă nu vă simțiți complet confortabil, cel mai bine este probabil să îl verificați de un atelier calificat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Am verificat cablul, părea în regulă. Am decis să-l duc la atelier. S-a dovedit a fi într-adevăr pompa de combustibil și au înlocuit-o. Costul final al reparației m-a costat 95 €. Acum Aygo funcționează perfect.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: