hannah_kaiser9

Probleme la motorul diesel al Seat Formentor

Sunt la capătul puterilor! Seat Formentor-ul meu din 2021, cu motor diesel, îmi dă mari bătăi de cap. Martorul de verificare a motorului este aprins, puterea este serios redusă, iar răspunsul motorului este pur și simplu îngrozitor. Uneori, se oprește chiar și la ralanti! Consumul de carburant este exorbitant, și se aude un fluierat distinct, împreună cu un șuierat puternic când accelerez. Pare o problemă la sistemul de supraalimentare, nu-i așa? Bănuiesc o defecțiune la electrovalva de evacuare a gazelor, dar înainte să scot o avere, a mai întâmpinat cineva ceva similar? Ar putea fi legat de întârzierea turbo? Ce părere aveți despre posibilitatea unei simple probleme la senzorul de presiune?

(Tradus din Engleză)

Un Seat Formentor din 2021 cu motor diesel întâmpină probleme semnificative, inclusiv martorul de verificare a motorului aprins, putere redusă, răspuns slab al motorului, turație de ralanti instabilă, consum crescut de combustibil și zgomote distincte de fluierat și șuierat. Cauza suspectată este un defect la supapa de evacuare a gazelor de eșapament, posibil legat de sistemul de supraalimentare. Sugestiile includ verificarea senzorului MAP, a corpului clapetei de accelerație și inspectarea furtunurilor pentru eventuale defecțiuni. În cele din urmă, problema a fost confirmată a fi supapa de evacuare a gazelor de eșapament, care a fost înlocuită, rezolvând problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

Sună incredibil de frustrant! Am avut o experiență similară cu Seat Leon-ul meu, deși nu este un Formentor. Martor de avarie motor, pierdere de putere… tot tacâmul. Ați verificat senzorul MAP și corpul clapetei de accelerație? Acestea au fost vinovatele în cazul meu. S-ar putea ca acel zgomot de fluierat să fie legat de o scurgere de presiune de supraalimentare, poate un furtun defect undeva?

(community_translated_from_language)

Interesant că menționați senzorul MAP și corpul clapetei de accelerație. Când spuneți "verificat", vă referiți la o inspecție vizuală sau ați folosit un instrument de diagnosticare? Și cum ați identificat furtunul defect? A fost evident sau ați avut nevoie de un test de fum?

(community_translated_from_language)

Am inspectat vizual senzorul MAP și corpul clapetei de accelerație, nimic complicat. În ceea ce privește furtunul, a fost puțin mai dificil. Am auzit șuieratul, dar nu am putut să-l localizez. În cele din urmă, l-am dus la un atelier, iar ei au găsit o fisură într-unul dintre furtunurile de presiune de supraalimentare. Sincer, dacă auziți un șuierat și suspectați valva de evacuare a gazelor de eșapament, aș spune că cel mai bine este să îl verificați de către un profesionist. Vă poate economisi mult timp și potențiale dureri de cap!

(community_translated_from_language)

Concluzia saga Seat Formentor Tocmai am primit-o înapoi de la garaj. Se pare că a fost valva de evacuare, exact cum bănuisem. Valvă nouă, puțină muncă și 860€ mai târziu, mârâie din nou ca un motan. Mulțumesc foarte mult pentru sfaturi; m-au ajutat foarte mult să știu la ce să mă aștept!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR