helenafischer1

Probleme la motorul Diesel al unui Mini Cooper

Sunt la capătul puterilor cu Mini Cooper Diesel 2014 al meu. Are aproximativ ... km la bord, iar recent motorul refuză să pornească, uneori se oprește la ralanti și, în general, merge destul de neregulat. Ca să înrăutățească lucrurile, martorul de verificare a motorului este acum aprins. Am observat, de asemenea, o creștere semnificativă a consumului de combustibil. Memoria de eroare indică o posibilă defecțiune a pompei de combustibil, iar mecanicii auto suspectează o pompă de combustibil defectă sau o alimentare deficitară cu benzină. Au menționat că cauza probabilă ar putea fi o conexiune defectă a cablului sau a mufei. A mai întâmpinat cineva astfel de probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil și poate oferi câteva indicații înainte să cheltui potențial o mulțime de bani pe reparații auto?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Simptomele pe care le descrii indică cu siguranță o problemă de alimentare cu combustibil. "Eroarea stocată în memoria de erori" înseamnă că un cod de diagnostic DTC a fost recuperat folosind un scaner OBD II? Puteți furniza numărul exact al codului? Înțelegerea codului specific va ajuta la identificarea problemei.

(Tradus din Engleză)

Da, este corect în ceea ce privește memoria erorilor, am folosit un scaner OBD II pentru a recupera codul. Ar fi trebuit să menționez asta în postarea mea inițială. Codul de eroare care a apărut a fost P0087 - Presiunea sistemului de alimentare cu combustibil - Prea scăzută. Acest cod confirmă faptul că sistemul de alimentare cu combustibil este problema? Care sunt următorii pași pentru depanare?

(Tradus din Engleză)

Da, codul P0087 indică o presiune scăzută a rampei de combustibil, consistentă cu simptomele dumneavoastră. Deoarece alimentarea cu benzină este afectată, cablul și conexiunea mufei ar putea fi vinovații, așa cum se bănuia. Luați în considerare verificarea releeului pompei de combustibil și a cablajului acestuia. Dacă nu vă simțiți încrezători în efectuarea acestor verificări, este întotdeauna recomandat să apelați la un mecanic auto calificat pentru a verifica sistemul de alimentare cu combustibil.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru explicația detaliată, apreciez ajutorul dumneavoastră în înțelegerea mai bună a sistemului de alimentare cu combustibil. Se pare că ați avut perfectă dreptate. Am verificat personal conexiunea cablului și a mufei, și într-adevăr avea coroziune. Am curățat totul, iar Mini-ul merge acum ca un motănel. Cost total: 95 € pentru un curățător de contacte. Mă bucur că nu m-am grăbit să înlocuiesc imediat întreaga pompă de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: