heinzhahn1
Probleme la motorul diesel al unui Seat Ibiza
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Ibiza cu motorină întâmpină probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, turația motorului la ralanti și puterea redusă. Suspiciunea inițială este un regulator de combustibil defect. Scanările de diagnosticare confirmă un regulator de volum de combustibil defect, probabil din cauza unei pompe de înaltă presiune defecte. Soluția recomandată este repararea vehiculului la un atelier pentru a preveni deteriorări suplimentare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
heinzhahn1 (community.author)
Am folosit un cititor de coduri și a indicat o problemă la regulatorul de combustibil. Am și o putere redusă a motorului. Este consistent cu ce ați observat dumneavoastră?
(community_translated_from_language)
valentinaschulz1
Da, puterea redusă este cu siguranță constantă. În cazul meu, regulatorul de volum al combustibilului a fost vinovatul. Pompa de înaltă presiune era și ea pe cale să cedeze. Având în vedere simptomele și codul de eroare pe care l-ați extras, o vizită la un atelier pentru un diagnostic corect este probabil cea mai bună cale de acțiune. Aceștia pot confirma problemele cu regulatorul și pompa de combustibil și vă pot oferi o soluție definitivă. Nu continuați să o conduceți așa, s-ar putea să provocați mai multe daune.
(community_translated_from_language)
heinzhahn1 (community.author)
Mulțumesc că mi-ați confirmat suspiciunile. Atelierul a diagnosticat un regulator de volum de combustibil defect, cel mai probabil cauzat de o pompă de înaltă presiune defectă. Costul reparației este estimat la 1510€. Am autorizat lucrarea. Cel puțin martorul de verificare a motorului va dispărea în sfârșit.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
valentinaschulz1
Sună ca o problemă similară cu cea pe care am întâmpinat-o cu Ibiza mea. Ralantiul neregulat și o scădere vizibilă a consumului de combustibil au fost primele indicii. Martorul de verificare a motorului a urmat la scurt timp după aceea. Ați scanat pentru a detecta coduri de eroare? Acesta ar fi primul pas. Ar putea fi un senzor defect, dar opririle bruste indică ceva mai grav. Când se aprinde martorul "check engine", ECU (unitatea de control al motorului) a detectat o defecțiune în sistemul de management al motorului. Acesta stochează un cod de defecțiune de diagnosticare (DTC) care poate fi citit cu un scaner.
(community_translated_from_language)