Probleme la motorul diesel E-Klasse

Uau, astea sunt niște simptome clasice! Am avut aproape exact aceeași problemă cu E Klasse-ul meu. Funcționare dificilă, oprire, tot tacâmul. Pun pariu că ai dreptate în legătură cu galeria de admisie. Ardere este super comună. Când începe scurgerea acelei garnituri, încurcă tot amestecul aer-combustibil. Ai observat vreun șuierat care venea din compartimentul motorului, sau poate un ușor fluierat? Asta este de obicei un indiciu clar.

(Tradus din Engleză)

Niciun șuierat sau fluierat pe care l-am observat, dar cu zgomotul motorului, ar putea fi greu de auzit. Cum ai confirmat că era galeria de admisie la a ta? Ce s-a întâmplat greșit și a aruncat și coduri legate de rateuri ale motorului?

(Tradus din Engleză)

Codurile au indicat cu siguranță rateuri ale motorului și probleme cu presiunea din colector. Am făcut un test de fum și era evident că colectorul de admisie curgea ca nebunul. Mecanicul mi-a arătat vechiul colector, garniturile erau complet distruse, fragile și crăpate de la căldură. Sincer, este aproape un punct de defecțiune garantat la aceste motoare. Aș spune să îl duci la un atelier pentru a confirma, dar pun pariu că exact asta îți cauzează problemele. Costul final al reparației a fost de 1180€.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Apreciez că ți-ai împărtășit experiența. Îl voi programa la atelier pentru a verifica galeria de admisie și probabil a o înlocui. Sună ca și cum acesta este cel mai probabil vinovat. Sper că asta va rezolva problema de aprindere a motorului și totul va funcționa din nou fără probleme.

(Tradus din Engleză)