100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

norbertblitz2

Probleme la motorul diesel G-Klasse

Mercedesul meu G Klasse Diesel din 2000 prezintă un comportament îngrijorător. Odometrul indică 224446 km. Experimentez smucituri în timpul accelerării, o reducere notabilă a puterii motorului, iar motorul se oprește ocazional la ralanti. Lumina de control a motorului este aprinsă, iar motorul funcționează neregulat, însoțit de un miros puternic de eșapament. Codurile de eroare de diagnostic indică o problemă cu galeria de admisie. Suspect o scurgere de vid din cauza arderii galeriei, care afectează presiunea galeriei. Un senzor de galerie defect ar putea fi cauza principală care influențează performanța motorului și, potențial, duce la rateuri de aprindere? Anticipez un cost de reparație de aproximativ 1180 €. A întâmpinat cineva simptome similare?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

jonathanheld3

Sună ciudat de familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 5 acum câțiva ani. Putere redusă, ralanti instabil, tot tacâmul. S-a dovedit a fi un colector de admisie fisurat. Citirile de presiune din colector erau complet aiurea, ceea ce a afectat amestecul aer-combustibil și a cauzat rateuri ale motorului. Ai verificat dacă există semne evidente de deteriorare pe colectorul în sine? Sunete de șuierat care ar putea indica o scurgere de vacuum?

(Tradus din Engleză)

norbertblitz2 (Autor)

Am inspectat vizual colectorul, dar nu am detectat crăpături evidente sau zgomote de șuierat. Valorile senzorului colectorului sunt eronate. Unde ați găsit crăpătura pe colectorul BMW-ului dvs. și cum ați identificat scurgerea de vid?

(Tradus din Engleză)

jonathanheld3

La BMW-ul meu, fisura era subtilă, aproape invizibilă cu ochiul liber. Era situată pe partea inferioară a galeriei, aproape de locul unde se conectează la blocul motor. Sâsâitul se auzea doar când motorul era rece. Având în vedere valorile senzorului galeriei și celelalte simptome, vă sfătuiesc cu insistență să o duceți la un mecanic de încredere pentru o diagnosticare corectă. Aceștia pot efectua un test de fum pentru a identifica eventualele scurgeri de vacuum și pentru a confirma starea galeriei. Probabil nu merită efortul de a face asta singur, mai ales având în vedere potențialele daune aduse performanței motorului în cazul unei diagnosticări greșite.

(Tradus din Engleză)

norbertblitz2 (Autor)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Apreciez că ți-ai împărtășit experiența. L-am dus la mecanicul meu și s-a dovedit că galeria de admisie curgea din cauza arsurilor. Galeria a fost înlocuită pentru 1180€, iar motorul funcționează acum fără probleme.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: