Probleme la motorul diesel Mini Cooper

Uau, pare că Mini-ul tău face o criză de nervi! Simptomele pe care le descrii indică cu siguranță o problemă la sistemul turbo, mai precis la controlul boost-ului. Acel fluierat și șuierat sunt semne clasice ale unei scurgeri undeva în sistem. Acum, menționezi o eroare la actuator... Senzorul de presiune funcționează corect? Ai verificat dacă există fisuri evidente sau conexiuni slăbite la furtunele și țevile din jurul turbinei?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Referitor la senzorul de presiune, cum aș putea verifica asta? Am inspectat vizual furtunurile și țevile, și nimic nu pare deteriorat evident, dar nu sunt expert.

(Tradus din Engleză)

Bine, gândește-te așa: turbina ta încearcă să umfle un balon (motorul tău), dar există o gaură în el. Senzorul de presiune este acolo pentru a spune mașinii cât de umflat este balonul. Dacă senzorul este defect, este ca și cum ai avea un indicator stricat – nu poate raporta cu exactitate presiunea de supraalimentare. Având în vedere simptomele și suspiciunea ta asupra valvei de by-pass, este foarte probabil că aceasta este problema. Deși ai putea încerca să diagnostichezi singur senzorul, sincer, cu aceste simptome, cel mai bine ar fi să o duci la un mecanic de încredere. Înlocuirea acelei valve nu este de obicei prea scumpă sau complicată, dar ei pot confirma diagnosticul și pot exclude orice altceva. Nu continua să o conduci așa, riști să deteriorezi și mai mult sistemul turbo!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să dau o actualizare! Se pare că ai avut dreptate. Valva de by-pass electrică era într-adevăr defectă. Am înlocuit-o cu aproximativ 250 €, iar Mini-ul este din nou el însuși. Nu mai este martorul "Check Engine", puterea a revenit, iar acel fluierat oribil a dispărut. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)