Probleme la motorul hibrid Mercedes CLA

Bine, sunt oficial nedumerit. Mercedesul meu CLA hibrid îmi dă bătăi de cap în ultima vreme. Are aproximativ 48109 km la bord și, în ultima vreme, consumul meu de combustibil a crescut foarte mult. De asemenea, observ o scădere clară a puterii motorului, mai ales la accelerare. Uneori, motorul chiar se oprește când stau la ralanti, ceea ce este super enervant. Și ca să fie totul perfect, văd fum ieșind din spate când calc pedala la podea. Presimțirea mea este că ar putea avea legătură cu sistemul de injecție. Nu sunt expert, dar ar putea fi o problemă de combustibil sau poate ceva cu admisia de aer? Orice gânduri sau experiențe împărtășite ar fi apreciate. Încerc să fac eu însumi o parte din întreținere și să evit o vizită costisitoare la service dacă este posibil.

(Tradus din Engleză)

Înțeleg îngrijorarea dumneavoastră cu privire la simptomele pe care le experimentați cu Mercedes CLA. Se pare că ar putea exista o defecțiune în sistemul de injecție de combustibil, așa cum bănuiți. Am avut o problemă similară cu CLA-ul meu, iar simptomele se potrivesc cu ceea ce am experimentat. Nu sunt expert în acest domeniu. Este demn de remarcat faptul că conexiunile defecte ale cablurilor sau ale conectorilor componentei pot provoca aceste probleme. Injectoarele de combustibil sunt responsabile pentru pulverizarea unei cantități precise de combustibil în cilindrii motorului. Dacă performanța lor este compromisă, poate duce la performanțe reduse ale motorului și la un consum crescut de combustibil. Vă pot întreba dacă ați inspectat cablajul și conexiunile asociate cu injectoarele de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Sincer să fiu, nu am verificat încă cablajele și conexiunile. Nu eram sigur de unde să încep să caut. Când spui "injectoare de combustibil", sunt ușor de accesat? De asemenea, ce ar trebui să caut exact? Adică, este evident dacă o conexiune este proastă sau este ceva subtil? Nu sunt mecanic, așa că, vă rog, explicați în termeni simpli!

(Tradus din Engleză)

Sigur. Injectoarele de combustibil sunt de obicei situate pe motor, conectate la rampa de combustibil. Accesul poate necesita îndepărtarea unor capace ale motorului. La inspectarea conexiunilor, examinați-le pentru slăbire, coroziune sau deteriorare. Un cititor de coduri de eroare de diagnosticare, cunoscut în mod obișnuit ca un scaner OBD-II, s-ar putea dovedi, de asemenea, util. Acest instrument poate prelua codurile de eroare stocate în computerul mașinii, ajutând la identificarea sursei problemei. Având în vedere descrierea dvs. și experiența mea, o vizită la un atelier calificat este probabil justificată pentru a asigura un diagnostic și o reparație corecte. De asemenea, previne potențial anularea garanției. Sper că acest lucru clarifică problema. Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Am urmat sugestia dvs. și am dus-o la un atelier certificat. S-a dovedit că ați avut perfectă dreptate în legătură cu conexiunea cablului la injectorul de combustibil care era defect. Au înlocuit conectorul, iar costul total a fost de 95 €. Mașina merge din nou fără probleme – fără fum, consumul de combustibil a revenit la normal și motorul nu mai oprește. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs.; mi-a economisit mult timp și potențiale dureri de cap!

(Tradus din Engleză)