Probleme la motorul hibrid Peugeot 508

Uau, asta sună ca o simfonie de vești proaste! Un fluierat care se transformă într-un șuierat indică cu siguranță o scurgere de supraalimentare undeva. Lumina de control a motorului, pierderea de putere și oprirea motorului se potrivesc cu o problemă de presiune de supraalimentare. Un actuator defect ar putea fi cu siguranță vinovatul, mai ales la un hibrid unde turbina funcționează cu motorul electric. Ați verificat furtunurile sau intercoolerul pentru fisuri sau scurgeri evidente? Un senzor de presiune care dă citiri greșite ar putea declanșa, de asemenea, simptome similare. Aveți instrumente de diagnosticare pentru a citi codurile de eroare?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am verificat încă furtunurile sau intercoolerul pentru daune. Nu am instrumente de diagnosticare. Un senzor de presiune defect singur ar putea cauza fluieratul și șuieratul, sau asta înseamnă întotdeauna o scurgere fizică?

(Tradus din Engleză)

Bine, deci, fără coduri, e ca și cum ai diagnostica în întuneric! Un senzor de presiune defect ar putea provoca citiri ciudate care încurcă controlul presiunii de supraalimentare, dar fluieratul/șuieratul este un indiciu important că aerul scapă undeva. Gândește-te așa: supapa actuatorului controlează câtă presiune de supraalimentare produce turbocompresorul tău. Dacă este blocată sau semnalul este oprit, turbocompresorul ar putea supraalimenta, iar sistemul ar putea elibera presiune pentru a se proteja, provocând zgomotul. Având în vedere toate simptomele, sincer, aș recomanda să o duci la un mecanic de încredere. Aceștia pot diagnostica corect presiunea de supraalimentare și actuatorul cu instrumentele potrivite. Este mai bine să fii precaut decât să-ți pară rău, mai ales cu un sistem hibrid.

(Tradus din Engleză)

Apreciez explicația și sfaturile. Voi programa o programare la un mecanic pentru o diagnosticare. Reparația estimată este de 250€, pentru o supapă de bypass electrică defectă. Mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Engleză)