JBecky
Probleme la motorul Kuga
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford Kuga diesel din 2013, cu 83.000 km, întâmpină probleme la pornire, opriri ale motorului și funcționare neregulată. Problema poate fi legată de contactul de aprindere sau de un fuzibil ars în circuitul de aprindere. După verificarea fuzibililor, s-a găsit și s-a înlocuit un fuzibil ars pentru circuitul de aprindere, rezolvând problema pornirii. Se sugerează consultarea manualului proprietarului pentru locațiile fuzibililor și luarea în considerare a ajutorului profesional pentru înlocuirea contactului de aprindere, datorită complexității acestuia.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
JBecky (community.author)
Da, uneori este complet mort, deloc nu pornește! Alteori, pornește, dar nu pornește. Am verificat toate siguranțele din cutia principală de sub capotă, dar nu am văzut nimic etichetat special pentru „circuitul de aprindere”. Mai există o cutie de siguranțe pe care o ratez? Unde găsesc siguranța contactului? Și este greu să înlocuiesc singur contactul?
(community_translated_from_language)
tomnacht1
Okay, simptomul 'complet mort' la pornire indică cu siguranță că contactul este un posibil vinovat. În ceea ce privește siguranța, depinde de modelul și nivelul de echipare specific, dar unele Kuga au o a doua cutie de siguranțe în interiorul mașinii, adesea lângă torpedou sau sub bord. Verificați manualul proprietarului; acesta ar trebui să aibă o diagramă care să arate toate locațiile siguranțelor. Sincer vorbind, umblarea la contactul în sine poate fi dificilă, deoarece este implicat mecanismul de blocare a direcției. Ar putea fi mai bine să o duceți la un atelier pentru a fi sigur. Un mecanic va avea instrumentele și echipamentele de diagnosticare adecvate pentru a identifica problema și a înlocui corect contactul.
(community_translated_from_language)
JBecky (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Am verificat manualul și am găsit a doua cutie de siguranțe pe care ai menționat-o. Se pare că era o siguranță arsă pentru circuitul de aprindere. Am înlocuit-o și mașina a pornit imediat! M-a costat 52 € pentru siguranță și câteva scule noi. Mi-ai salvat de o mulțime de bătăi de cap și cheltuieli!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
tomnacht1
Am avut ceva similar cu Kuga mea – deși era o versiune pe benzină. Oprirea motorului și funcționarea neregulată sună familiar. Ai verificat toate siguranțele? Există adesea o siguranță separată special pentru circuitul de aprindere și s-ar putea să nu fie vizibil arsă – uneori este greu de văzut. Ce se întâmplă când nu pornește? Se învârte deloc sau este pur și simplu complet mort? Dacă este complet mort, ar putea indica mai mult spre comutatorul de aprindere în sine. Comutatorul de aprindere este o piesă electrică care alimentează alte circuite, cum ar fi circuitul motorului de pornire.
(community_translated_from_language)