Probleme la motorul Mini Cabrio Diesel

Am avut o problemă similară cu Mini-ul meu. Martorul de verificare a motorului a continuat să se aprindă, iar motorul uneori se oprea când eram oprit. Se simțea ca o ratare a motorului. Ați verificat filtrul de combustibil? Un filtru înfundat poate uneori cauza funcționarea defectuoasă a regulatorului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat filtrul de combustibil în mod specific, dar mecanicul a menționat ceva despre pompa de înaltă presiune care ar putea fi vinovatul. A spus că ar putea afecta performanța regulatorului de combustibil. Ce face exact regulatorul de combustibil? Și înlocuirea filtrului de combustibil v-a rezolvat problema?

(Tradus din Engleză)

Înlocuirea filtrului de combustibil nu mi-a rezolvat problema. Regulatorul de combustibil controlează presiunea combustibilului care merge la motor. Dacă pompa de înaltă presiune cedează, ar putea provoca cu siguranță probleme cu regulatorul de combustibil și ar duce la acele simptome. A trebuit să duc mașina la un atelier. Au diagnosticat o pompă de combustibil cu înaltă presiune defectă. Nu e ieftină, dar a rezolvat problema.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să închei problema cu regulatorul de combustibil la Mini Cabrio-ul meu. S-a dovedit că pompa de înaltă presiune era într-adevăr defectă, exact cum bănuiai. A trebuit să strâng din dinți și să o înlocuiesc. Totalul a ajuns la 1510€. Vai! Dar cel puțin martorul "Check Engine" s-a stins și merge din nou fără probleme. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)