Probleme la motorul Mini Paceman

Bine, pasionați de mașini, am ajuns la capătul puterilor cu Mini Paceman-ul meu din 2016. În ultima vreme, se comportă ca o mașină complet stricată. Uneori, motorul nici măcar nu pornește, alteori pornește și moare imediat, iar când merge, funcționează foarte prost. Suspectez ceva la contact, poate o bobină de aprindere defectă. Am verificat bateria și pare să fie în regulă. Ar putea fi o siguranță defectă undeva în sistem? A mai întâmpinat cineva probleme asemănătoare? Înainte ca cineva să sugereze: da, cheia de contact este bună. Sunt destul de sigur că nu este motorul de pornire în sine, pentru că atunci când decide să funcționeze, pornește puternic. Aveți idei înainte să încep să demontez lucruri?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Asta e o situație dificilă. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, deși simptomele nu erau exact aceleași. Al meu uneori pornea, dar nu se punea în mișcare, alteori pornea și apoi se oprea imediat. Nu sunt expert, dar ați verificat elementele de bază, cum ar fi bornele bateriei și releul motorului de pornire? S-ar putea să fie ceva simplu. Ar putea fi, de asemenea, un senzor de poziție a arborelui cotit defect. Acesta poate provoca tot felul de probleme ciudate la pornirea motorului.

(Tradus din Engleză)

Interesant, mulțumesc pentru răspuns. Când spuneți "releu demaror", unde exact se află acesta și cum aș putea să-l testez? De asemenea, Opel-ul dumneavoastră a prezentat funcționare defectuoasă după pornire, sau a fost doar o problemă la pornire? Încerc să restrâng posibilitățile aici. Știu despre sistemul de aprindere al mașinii, dar unele clarificări ar fi utile.

(Tradus din Engleză)

Bine, deci releul motorului de pornire se află de obicei în cutia de siguranțe, adesea sub capotă. Manualul proprietarului ar trebui să aibă o diagramă care să indice locația acestuia. În ceea ce privește testarea, puteți încerca să-l schimbați cu un alt releu identic din cutia de siguranțe (cum ar fi releul claxonului) pentru a vedea dacă acest lucru rezolvă problema. Dacă claxonul nu funcționează, dar mașina pornește, atunci știți că releul este defect. În cazul meu, Opel-ul a avut doar probleme la pornire, fără funcționare neregulată. Având în vedere simptomele Mini-ului dvs., pare într-adevăr o problemă de aprindere. Aș recomanda să o duceți la un atelier de reparații de încredere; aceștia vor putea să o diagnosticheze corect.

(Tradus din Engleză)

Actualizare pentru oricine s-ar putea împiedica de acest thread cu o problemă similară. Am dus-o la service. Se pare că era doar o siguranță defectă legată de sistemul de aprindere. Am înlocuit-o și acum merge ca o pisicuță. M-a costat 52€ pentru siguranță și manoperă. Vă mulțumesc pentru sugestii, apreciez!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: