100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

adriankoenig3

Probleme la motorul Seat Ibiza

Mașina mea Seat Ibiza din 2009, cu motor diesel, are probleme. Are 68935 km. Am observat o putere redusă a motorului, martorul de verificare a motorului este aprins, apare fum la accelerare, motorul funcționează neregulat, consumul de carburant este mai mare, există sacadări la accelerare și un sunet puternic de șuierat. Ar putea fi o valvă EGR defectă?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Seat Ibiza din 2009 cu motor diesel are o putere redusă, martorul de verificare a motorului aprins, fum la accelerație, funcționare neregulată, consum crescut de carburant, smucituri și un zgomot puternic de șuierat. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă cu valva EGR. Se recomandă un diagnostic profesional pentru a confirma problema și a verifica eventualele pierderi de vacuum sau un catalizator înfundat. În cele din urmă, înlocuirea valvei EGR defecte a rezolvat problemele, restabilind performanța mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

helenapeters1

Am avut probleme similare cu Ibiza mea, deși de un an diferit. Putere redusă, martorul de verificare a motorului aprins, tot tacâmul. Se zguduie când accelerați? Bănuiesc o supapă EGR blocată sau defectă. E o problemă frecventă. Ați verificat dacă există scurgeri de vacuum în jurul compartimentului motor? De asemenea, când a fost verificat ultima dată convertorul catalitic? Unul înfundat poate suprasolicita sistemul EGR.

(community_translated_from_language)

adriankoenig3 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, se smucește când accelerez și se aude un șuierat puternic. Cum pot verifica singur pierderea de vid și convertorul catalitic, sau ar trebui să apelez la un profesionist?

(community_translated_from_language)

helenapeters1

Smuciturile și șuieratul indică o posibilă problemă la valva EGR, mai ales având în vedere și celelalte simptome. Verificarea pierderii de vacuum și a convertorului catalitic este cel mai bine lăsată unui profesionist dacă nu vă simțiți confortabil. Pierderile de vacuum sunt greu de găsit fără uneltele potrivite, iar verificarea convertorului catalitic necesită echipamente specializate. Din moment ce întâmpinați aceste simptome, este probabil mai mult decât o problemă minoră. Aș recomanda un atelier de încredere pentru un diagnostic corect. Pare a fi vorba de valva EGR, iar repararea ei va ajuta emisiile vehiculului și performanța generală a motorului.

(community_translated_from_language)

adriankoenig3 (community.author)

Doar o scurtă notă. Vizita la atelier a confirmat că valva EGR a fost problema. Înlocuirea a rezolvat-o, iar mașina merge acum excelent. Costul a fost de 355€. Mulțumesc pentru asistență.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA