ludwig_hofmann10
Probleme la motorul Seat Mii după schimbarea filtrului de combustibil
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
ludwig_hofmann10 (Autor)
Cădere de presiune, spuneți? Nu am măsurat-o în mod specific, dar ralantiul neregulat și pierderea de putere au simțit cu siguranță că ceva nu este în regulă. Cum ați diagnosticat scăderea de presiune? Ați conectat un senzor de presiune sau ceva de genul acesta?
(Tradus din Engleză)
lukas_hoffmann51
Da, sună exact ca ceea ce am trecut eu. Dacă martorul de verificare a motorului s-a aprins imediat după schimbarea filtrului de combustibil, este foarte probabil regulatorul de presiune. În cazul meu, și eficiența consumului de combustibil a scăzut brusc. Mai bine du-te la un service să se uite!
(Tradus din Engleză)
ludwig_hofmann10 (Autor)
Apreciez informația! S-a dovedit că ai avut perfectă dreptate – regulatorul de presiune al carburantului făcea o criză de nervi. După o scurtă vizită la garaj și cu 45€ mai sărac, Mii-ul meu toarce din nou ca o pisicuță. Au șters codul de eroare care a apărut după ce m-am jucat cu filtrul de combustibil, și bingo, martorul de verificare a motorului a dispărut!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
lukas_hoffmann51
Uau, sună cunoscut! Am avut o experiență similară cu Mii-ul meu, deși kilometrajul meu nu a fost chiar atât de mare. Martor check engine, ralanti neregulat, tot tacâmul. A existat vreo scădere de presiune vizibilă atunci când s-a întâmplat? Ați observat o scădere a eficienței consumului de combustibil?
(Tradus din Engleză)