100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

MaxRevolution

Probleme la motorul Seat Toledo

Scriu pentru a descrie o problemă pe care o întâmpin cu Seat Toledo 2012, cu motor pe benzină. Vehiculul are aproximativ 190200 km. Martorul "Check Engine" este aprins. Mai mult, motorul se oprește la ralanti și există o reducere vizibilă a puterii motorului. Este posibil ca regulatorul de debit al combustibilului să fie defect? Ar putea o pompă de înaltă presiune defectă fi cauza?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

georgmoore7

Sună frustrant. Am avut o problemă similară cu Volvo-ul meu acum ceva timp. A fost verificat sistemul de injecție al combustibilului? Ați experimentat funcționarea neregulată a motorului înainte ca martorul de verificare a motorului să se aprindă? Ați observat vreo modificare a consumului de combustibil?

(Tradus din Engleză)

MaxRevolution (Autor)

Injecția de carburant a fost menționată în timpul inspecției inițiale, dar nu sunt sigur de aspectele specifice. Ce aspecte ale sistemului de injecție a carburantului ar trebui să iau în considerare? Există un anumit senzor al mașinii care cedează frecvent în aceste situații?

(Tradus din Engleză)

georgmoore7

Într-adevăr, în cazul meu, problema provenea de la pompa de injecție de înaltă presiune. Simptomele par consistente. Având în vedere descrierea dumneavoastră, vă sugerez să solicitați unui atelier să verifice regulatorul de presiune al combustibilului și pompa de înaltă presiune. Acest lucru va confirma diagnosticul.

(Tradus din Engleză)

MaxRevolution (Autor)

Apreciez că mi-ați confirmat suspiciunile. Atelierul a diagnosticat un regulator de volum de combustibil defect și o pompă de înaltă presiune defectă. Repararea a costat 1510€. Pare excesiv, dar cel puțin mașina merge din nou fără probleme.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: