Probleme la motorul Skoda Kamiq

Sună a problemă clasică de alimentare cu carburant. Martorul de verificare a motorului, plus funcționarea neregulată și oprirea motorului indică clar acest lucru. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane – s-a dovedit a fi senzorul de presiune al carburantului. Ați verificat cablajul și conexiunile la injectorul de carburant și la senzorul de presiune în sine? Uneori este doar o mufă slăbită sau corodată.

(Tradus din Engleză)

Interesant! Când spuneți "însârmări și conexiuni", la ce anume ar trebui să mă uit? Nu sunt foarte priceput din punct de vedere tehnic, dar de obicei pot observa ceva evident defect sau deconectat. Există zone specifice pe care ar trebui să mă concentrez în jurul injectorului de carburant sau al senzorului de presiune?

(Tradus din Engleză)

Corect, când am avut problema cu Renault-ul meu, mecanicul mi-a arătat că mufa care se conectează la senzorul de presiune al carburantului era puțin slăbită, iar firele care intrau în mufă erau corodate. Verificați dacă conectorul este fixat corespunzător și căutați orice substanță verde sau fire franjurate. Un multimetru ar putea ajuta la diagnosticarea faptului dacă senzorul primește curent, dar, sincer, dacă nu vă simțiți confortabil cu asta, ar fi mai bine să îl duceți la un atelier. Aceștia pot diagnostica și înlocui senzorul corespunzător dacă este necesar. Ignorarea problemei ar putea deteriora injectorul de carburant sau alte componente.

(Tradus din Engleză)

Ai avut perfectă dreptate! Am dus-o la atelier, și s-a dovedit a fi o conexiune defectă la senzorul de presiune al carburantului. Un conector nou și puțin lucru la înfășurarea firelor, și merge ca un vis. 95€ totul inclus. Mulțumesc foarte mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)