Probleme la motorul VW Up indică un senzor al arborelui cu came defect.

Am avut simptome similare cu VW Polo TSI (2016) al meu, pornire greoaie, pierderi de putere și rateuri ale motorului în timpul mersului. Martorul de avarie indica o defecțiune a senzorului arborelui cu came. După diagnosticare, s-a constatat că cablajul care se conectează la senzor era deteriorat, provocând probleme intermitente de sincronizare și ralanti neregulat. Reparația a presupus înlocuirea atât a cablajului, cât și a senzorului, deoarece coroziunea se răspândise la pinii conectorului. Aceasta a fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece continuarea mersului ar fi putut duce la deteriorarea ulterioară a motorului sau la o defecțiune completă. Soluția a necesitat îndepărtarea unor părți ale capacului motorului și o reconectare atentă pentru a asigura o conexiune corespunzătoare. O scanare diagnostică completă a fost necesară pentru a verifica dacă toate semnalele de sincronizare erau corecte după reparație. Testarea a arătat valori corecte ale senzorului, iar motorul a revenit la funcționarea normală. De remarcat faptul că cablajul deteriorat la senzorul arborelui cu came este adesea trecut cu vederea în timpul inspecțiilor de bază. Un diagnostic corect necesită verificarea atât a senzorului, cât și a conexiunilor acestuia. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce se întâmplă în cazul unui senzor de poziție al arborelui cu came defect sau al cablajului acestuia. Rugați mecanicul să verifice în mod specific starea cablajului și punctele de conectare, nu doar senzorul în sine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Pare exact ca problema mea, mai ales problemele cu motorul care se blochează și problemele de sincronizare. Mașina mea a fost reparată luna trecută și, la fel ca a dumneavoastră, a fost într-adevăr senzorul de poziție al arborelui cu came și cablajul care au cauzat toate problemele. Vă amintiți cât ați plătit pentru reparația completă? În cazul meu, au fost câteva complicații suplimentare pe care le-au descoperit în timpul înlocuirii senzorului, așa că mă întreb dacă a fost tipic sau dacă am fost doar ghinionist. A funcționat totul fără probleme de la reparația dumneavoastră?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre costurile reparației. În cazul meu, a fost de fapt destul de simplu odată ce am verificat. Motorul care se oprea și mersul în gol neregulat s-au oprit complet după repararea conexiunii senzorului arborelui cu came. Nota totală a fost de 95 €, care a acoperit doar înlocuirea conexiunii defectuoase a cablajului, fără a fi nevoie de înlocuirea completă a senzorului, ca în situația dumneavoastră. Problemele de rateuri ale motorului și simptomele de defecțiune ale senzorului au dispărut imediat după reparație. Funcționează perfect de 6 luni, fără probleme de sincronizare, fără martorul de verificare a motorului și puterea normală a fost restabilită. Se pare că am avut noroc că l-am prins devreme și am prevenit complicațiile suplimentare. Auzind că ați avut probleme suplimentare descoperite în timpul reparației sugerează că problema senzorului dumneavoastră ar fi putut dura mai mult, posibil provocând aceste complicații suplimentare. Fiecare caz este diferit atunci când se ocupă de problemele senzorului de poziție al arborelui cu came, în funcție de cât timp a fost prezentă problema și ce alte componente au fost afectate.

(Tradus din Engleză)

Mi-am primit mașina înapoi de la mecanic acum o lună. Diagnosticarea inițială a martorului de avarie a confirmat problema senzorului de poziție al arborelui cu came, dar au descoperit și ghidaje uzate ale lanțului de distribuție care necesitau înlocuire. Repararea totală a ajuns la 480 €, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul mi-a explicat că senzorul defect a provocat o sincronizare neregulată a motorului, ceea ce a pus o presiune suplimentară pe sistemul de lanț. Deși nu este ideal să plătești mai mult decât te așteptai, cel puțin au depistat aceste probleme înainte de a se produce orice deteriorare gravă a motorului. Mașina mea merge excelent acum, nu mai există probleme de blocare a motorului sau de pierdere a puterii. Problemele de rateuri ale motorului au dispărut complet, iar accelerația se simte din nou lină. Cu siguranță a meritat să fie reparată corect, în ciuda costului mai mare. Am învățat lecția despre verificarea mai devreme a simptomelor ciudate ale motorului, decât mai târziu.

(Tradus din Engleză)