100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

stefanhimmel65

Probleme la pornire Astra

Am o mică problemă cu Vauxhall Astra hybrid din 2023. Are aproximativ 195995 km la bord. În ultima vreme, a fost o problemă să pornească, uneori doar dă la demaror. Apoi, mai rău, uneori se oprește când stau la semafor, ceea ce este destul de enervant. Oh, și, desigur, martorul de verificare a motorului mă ia peste picior de pe bord. Mă gândesc că ar putea fi o problemă cu senzorul? Am citit puțin despre senzorii de arbore cotit și arbore cu came care cauzează probleme similare, dar nu sunt sigur de unde să încep testarea. Vreo idee?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Vauxhall Astra hibrid din 2023, cu 195.995 km, întâmpină dificultăți la pornire și opriri ocazionale la ralanti, însoțite de aprinderea martorului de verificare a motorului. Se suspectează că problema este legată de un senzor, senzorul de poziție al arborelui cu came fiind principalul suspect din cauza simptomelor de oprire. Se recomandă verificarea cablajului și a conectorilor pentru eventuale deteriorări sau coroziune și luarea în considerare a citirii codului de eroare pentru confirmare. În cele din urmă, problema a fost confirmată ca fiind un senzor al arborelui cu came și o roată codatoare defecte, care au fost reparate de un profesionist.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ralf_schmid67

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu Astra mea acum ceva timp. Acele simptome de pornire și oprire indică, cu siguranță, o problemă cu senzorul. Din ceea ce descrii, mai ales oprirea la ralanti, aș înclina să cred că senzorul de poziție a arborelui cu came este vinovatul. Ai încercat să citești codul de eroare? Asta ți-ar oferi o idee mult mai bună dacă este senzorul arborelui cu came sau al arborelui cotit. Dar dacă ar trebui să pariez, aș spune că este senzorul arborelui cu came. Înainte de a înlocui ceva, verifică mai întâi cablajul și conectorii senzorului. Asigură-te că sunt curate și conectate corect.

(community_translated_from_language)

stefanhimmel65 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Deci, crezi că este mai probabil senzorul arborelui cu came decât cel al arborelui cotit? Și ai menționat verificarea cablajului - există ceva specific pe care ar trebui să caut în afară de daune evidente?

(community_translated_from_language)

ralf_schmid67

Da, bazat pe experiența mea și pe oprirea la ralanti, arborele cu came este principalul meu suspect. În ceea ce privește cablajul, căutați semne de uzură, fisuri sau coroziune. De asemenea, verificați conectorul în sine pentru pini îndoiți sau rupți. Dacă aveți un multimetru, puteți testa rezistența senzorului, dar va trebui să găsiți valorile corecte în manualul de service sau online. Sincer, având în vedere simptomele și potențialul inconvenient de a-l diagnostica singur, v-aș recomanda să-l duceți la un atelier de încredere. Ar trebui să poată identifica senzorul defect destul de repede.

(community_translated_from_language)

stefanhimmel65 (community.author)

Ai ghicit! Am dus-o la service și au confirmat că era într-adevăr senzorul arborelui cu came. Se pare că roata codificatoare de pe arborele cu came în sine era defectă. M-a costat 695€ reparația, dar cel puțin acum merge fără probleme. Mulțumesc pentru îndrumare!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

ASTRA