Probleme la pornire Jetta Hybrid, Soluție pentru pierderea bruscă de putere

Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașini hibride, m-am confruntat cu o problemă foarte similară la Passat Hybrid 2016. Simptomele erau aproape identice: se aprindeau martorii de pe bord la întoarcerea cheii, dar motorul fie nu pornea, fie funcționa foarte neregulat. După câteva lucrări de diagnosticare, atelierul meu a găsit o siguranță arsă conectată la circuitul bobinei de aprindere. Electronica mașinii primea curent, dar sistemul de aprindere nu funcționa corect din cauza acestei probleme simple. Costul total al reparației a fost de 52 €, care a acoperit înlocuirea siguranței și timpul de diagnosticare. Ar putea fi cu siguranță legat de bobina de aprindere sau de sistemul de siguranțe, având în vedere simptomele pe care le descrii. Cu toate acestea, pentru a ajuta la restrângerea cauzei exacte, ai putea împărtăși: Se aprinde martorul de verificare a motorului? Se aud sunete neobișnuite când întorci cheia? Ai observat alte probleme electrice recent? Câți kilometri are mașina ta? Un contact de aprindere defect ar prezenta, de obicei, simptome diferite, cum ar fi o defecțiune electrică completă sau probleme la rotirea cheii. Deoarece motorul de pornire sună normal, bănuiesc că este mai probabil legat de componentele sistemului de aprindere sau de siguranțe. Ia în considerare verificarea siguranțelor și a bobinei de aprindere de către un profesionist, deoarece acestea sunt puncte comune de defecțiune la aceste modele și sunt relativ ieftine de diagnosticat.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată la 65000 km, iar problema a apărut la scurt timp după aceea. Am verificat sigurantele astăzi și toate au fost testate ca fiind bune. Martorul de verificare a motorului se aprinde intermitent atunci când apare problema. Motorul de pornire se rotește normal, dar motorul are dificultăți la pornire. Nu au fost observate alte probleme electrice, iar cheia se rotește ușor în contactul de aprindere. Având în vedere pornirea nesigură și funcționarea neregulată, ar putea fi legată de sistemul de alimentare cu combustibil? Simptomele par diferite de o defecțiune tipică a contactului de aprindere, deoarece toate elementele electrice funcționează corect la rotirea cheii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Jetta Hybrid-ul dumneavoastră. După propria mea experiență cu problema siguranței la Passat-ul meu, am explorat mai multe cauze potențiale atunci când problema a reapărut după câteva luni. În cazul meu, s-a dovedit a fi o pompă de combustibil defectă, mai degrabă decât contactul de aprindere. Simptomele se potrivesc perfect cu cele pe care le descrieți: funcționarea normală a cheii, siguranțe bune, martor luminos intermitent al motorului și funcționare defectuoasă atunci când motorul pornește. Pompa de combustibil a început să cedeze treptat, provocând: Presiune inconsistentă a combustibilului, Pornire dificilă, Oprire neobișnuită a motorului, Funcționare defectuoasă. Costul reparației a fost de 480 € pentru piese și manoperă. De atunci, mașina a funcționat perfect, fără probleme la pornire sau probleme de performanță a motorului. Având în vedere simptomele dumneavoastră și faptul că siguranțele au fost verificate și sunt în regulă, vă sugerez să verificați presiunea combustibilului. Pompa de combustibil este un punct de defecțiune frecvent la aceste modele în jur de 60.000-70.000 km. Acest lucru ar explica de ce motorul are dificultăți la pornire, chiar dacă motorul de pornire și electronica mașinii funcționează normal. Deși un contact de aprindere defect poate provoca probleme similare, faptul că cheia dumneavoastră se rotește ușor și toate sistemele electrice funcționează corect indică mai degrabă o problemă de alimentare cu combustibil în acest caz.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată. Pe baza înregistrărilor mele recente de service și a kilometrajului, această teorie a pompei de combustibil are mult sens. Cronologia se potrivește, deoarece problemele mele au început în jur de 65.000 km, foarte aproape de ceea ce ați experimentat dumneavoastră. Voi verifica presiunea combustibilului în loc să mă concentrez pe contactul de aprindere. Simptomele dumneavoastră par identice cu ale mele, în special combinația de pornire dificilă și oprire neobișnuită, chiar dacă motorul de pornire și instalația electrică funcționează bine. Este util să știu că reparația costă 480 €, pentru buget. Mult mai bine decât să continui să urmăresc probleme electrice sau să înlocuiesc piese inutil. Voi programa un test de presiune a combustibilului săptămâna aceasta și vă voi actualiza odată ce voi ști mai multe.

(Tradus din Engleză)