100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

mika_swift1

Probleme la pornire și lumini pâlpâitoare Mercedes GLS

Motorul meu diesel Mercedes GLS 2020 are dificultăți la pornire, iar luminile pâlpâie. Motorul pare să se chinuie să pornească, sugerând o baterie descărcată. În plus, luminile, atât cele interioare, cât și cele exterioare, pâlpâie ocazional sau par slabe, indicând din nou o potențială problemă de alimentare. Vehiculul are aproximativ 288681 km pe odometru. Bănui că senzorul bateriei ar putea fi defect, afectând capacitatea bateriei de a menține o încărcare adecvată. Am verificat tensiunea bateriei cu un multimetru și pare mai mică decât era de așteptat, chiar și după o călătorie lungă. Un senzor de baterie defect ar putea fi cauza acestor probleme?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un motor diesel Mercedes GLS 2020 întâmpină probleme la pornire și lumini intermitente, sugerând o baterie slabă. Cauza suspectată este un senzor de baterie defect, care ar putea afecta capacitatea bateriei de a menține o încărcare corespunzătoare. Testarea a arătat o tensiune a bateriei mai mică decât cea așteptată, consolidând suspiciunea unui senzor defect. Înlocuirea senzorului bateriei a rezolvat problemele, vehiculul pornind acum corect și luminile funcționând fără intermitențe.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

elladunkel7

Am un GLS similar. Simptomele pe care le descrieți sună ca o problemă cu bateria. Tensiunea scăzută a bateriei poate provoca cu siguranță aceste probleme. Un senzor de baterie defect poate explica de ce bateria nu își menține încărcarea. Senzorul monitorizează starea bateriei și informează sistemul de încărcare. Dacă trimite date incorecte, încărcarea bateriei ar putea fi insuficientă. Am avut probleme similare, ați putea detalia modul în care ați testat încărcarea bateriei?

(community_translated_from_language)

mika_swift1 (community.author)

Vă mulțumim pentru contribuția dumneavoastră. La testarea încărcării bateriei, am folosit un multimetru standard conectat direct la bornele bateriei cu motorul oprit. Am observat o citire a tensiunii de aproximativ 12,1 volți, ceea ce înțeleg că este sub intervalul ideal pentru o baterie de 12 V complet încărcată. Am efectuat și un test de consum parazit, dar rezultatele au părut normale. Având în vedere experiența dumneavoastră, credeți că merită să înlocuim mai întâi senzorul bateriei sau ar trebui să explorăm alte posibilități?

(community_translated_from_language)

elladunkel7

Având în vedere citirea tensiunii și faptul că ați efectuat un test de consum parazit, pare probabil ca senzorul bateriei să fie vinovatul. În cazul meu, senzorul a fost într-adevăr cauza problemei. Înlocuirea acestuia a rezolvat bateria slabă și luminile pâlpâitoare. Cu toate acestea, aș recomanda să duceți vehiculul la un atelier calificat pentru un diagnostic adecvat. Aceștia pot confirma dacă senzorul bateriei este într-adevăr defect și pot sfătui cu privire la cea mai bună modalitate de acțiune.

(community_translated_from_language)

mika_swift1 (community.author)

Apreciez sfatul. Pare prudent să am un diagnostic profesional. L-am dus la un atelier și senzorul bateriei era într-adevăr defect. Costul de înlocuire a fost de 315 €. De la înlocuire, problemele de pornire și luminile intermitente au dispărut. Se pare că bateria menține acum o încărcare adecvată. Vă mulțumesc pentru asistență.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLS