Probleme la pornire VW Arteon: Probleme ale sistemului de aprindere

Având puțină experiență cu electronica auto, m-am confruntat cu o problemă similară la VW Passat 2017. Simptomele erau aproape identice: pornire inconsistentă și luminile de pe tabloul de bord funcționau normal la întoarcerea cheii. După ce m-am luptat cu această problemă frustrantă de pornire timp de aproximativ o săptămână, am dus mașina la un atelier. Mecanicul a efectuat o verificare amănunțită a sistemului electric și a descoperit că era vorba de fapt de un simplu sigurantă arsă conectată la circuitul de aprindere. Reparația a fost simplă, înlocuirea sigurantei defecte a costat 52 €, inclusiv timpul de diagnosticare. Înainte de a trage concluzii despre contactul de aprindere, ar fi util să știu: Motorul de pornire scoate vreun sunet la întoarcerea cheii? Ați observat alte probleme electrice? Cât de veche este bateria dumneavoastră? Sunt aprinse vreun indicator luminos pe tabloul de bord? Bobina de aprindere ar putea, de asemenea, cauza aceste simptome, dar începeți prin verificarea siguranțelor mai întâi, deoarece este cea mai simplă soluție. O scanare de diagnosticare corespunzătoare ar dezvălui dacă problemele de pornire a motorului sunt legate de alte componente. Ați putea împărtăși aceste detalii suplimentare despre Arteon-ul dumneavoastră? Acest lucru ar ajuta la restrângerea cauzelor potențiale.

(community_translated_from_language)

Ultima service a fost efectuată la 14000 km și totul a fost în regulă cu electronica mașinii pe atunci. Acum, când întorc cheia, motorul de pornire se rotește, dar pare mai slab decât de obicei. Nu apar martori de avertizare pe tabloul de bord, iar bateria are doar 6 luni. Cheia de contact funcționează bine pentru blocare/deblocare, așa că nu cred că este o problemă a transponderului. Ceea ce mă îngrijorează cu adevărat este cât de imprevizibilă a devenit pornirea, uneori pornește imediat, alteori durează mai multe încercări. Motorul se simte, de asemenea, aspru în primul minut după pornire. Pe baza simptomelor pe care le-ați descris cu mașina dumneavoastră, voi verifica cu siguranță siguranțele mai întâi. Vă amintiți care siguranță specifică era legată de circuitul de aprindere?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Arteon-ul dumneavoastră. După ce ați menționat pornirea slabă a motorului de demaror, mi-a amintit de fapt că Passat-ul meu a avut același simptom, am uitat să menționez asta în primul meu răspuns. Deși siguranța arsă mi-a rezolvat problemele inițiale, ulterior am întâmpinat din nou probleme similare. Pornirea slabă combinată cu funcționarea neregulată s-a dovedit a fi o bobină de aprindere defectă. Natura intermitentă a problemelor dumneavoastră la pornire se potrivește exact cu ceea ce am experimentat eu. Pentru locația siguranței, verificați siguranța 32 din cutia principală de siguranțe, care gestionează circuitul de aprindere. Cu toate acestea, având în vedere că simptomele dumneavoastră sunt mai complexe decât ale mele, aș sugera să căutați dincolo de simplele siguranțe. Faptul că motorul de demaror sună slab când întoarceți cheia, combinat cu funcționarea neregulată, indică puternic fie: O bobină de aprindere defectă, Un motor de demaror uzat, Conexiuni electrice slabe la demaror. Repararea pentru înlocuirea bobinei mele de aprindere a costat 180 €. Dacă doriți să diagnosticați acest lucru singuri înainte de a vizita un atelier, încercați să ascultați dacă există sunete de clic atunci când încercați să porniți, acest lucru poate ajuta la determinarea dacă motorul de demaror este vinovatul.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Având în vedere pornirea greoaie a motorului de demaror și simptomele de funcționare neregulată, înclin să verific mai întâi bobina de aprindere. Aud clar acel clic pe care l-ați menționat atunci când întorc cheia, ceea ce mă face mai sigur că nu este doar o problemă de siguranță. Voi începe prin a verifica siguranțele, în special siguranța 32, așa cum ați sugerat, dar voi ruga și atelierul să testeze bobina de aprindere și conexiunile motorului de demaror. Natura intermitentă a problemei este cu siguranță cea mai frustrantă parte, dar cel puțin simptomele par să se potrivească cu cele pe care le-ați experimentat cu mașina dumneavoastră. Costul reparației de 180 € pentru înlocuirea bobinei de aprindere pare rezonabil dacă aceasta se dovedește a fi soluția. Apreciez că mi-ați împărtășit experiența, este util să știu că altcineva s-a confruntat cu probleme electronice similare la mașină și le-a rezolvat. Vă voi ține la curent după ce verific mașina și voi ști care este problema reală.

(community_translated_from_language)