100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

annafrank1

Probleme la pornirea Corsa

Bună, am probleme cu Vauxhall Corsa mea din 2010 (motor pe benzină). Are aproximativ 120.000 km. Recent, are mari dificultăți la pornire și uneori se oprește la ralanti. Lumina de control a motorului este, de asemenea, aprinsă. Am observat o funcționare neregulată și ceea ce pare a fi un consum mai mare de combustibil. Am verificat memoria de erori și există un cod stocat. Mă întreb dacă cineva a experimentat probleme similare?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

martin_stern1

Bună ziua. Pe baza simptomelor pe care le-ați descris – dificultate la pornire, oprire la ralanti, aprinderea martorului de verificare a motorului, funcționare neregulată a motorului, consum de combustibil ridicat și un cod de eroare stocat – o pompă de combustibil defectă este o posibilitate mare. Cu toate acestea, înainte de a lua în considerare pompa în sine, un prim pas prudent ar fi să inspectați cu atenție conexiunile cablurilor și ale mufei asociate cu pompa de combustibil. O conexiune slăbită sau corodată poate imita adesea simptomele unei pompe defecte și este o soluție potențială mult mai economică. Ați verificat aceste conexiuni?

(Tradus din Engleză)

annafrank1 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat! Nu am verificat în mod specific conexiunile cablurilor și ale prizelor încă. Puteți să-mi spuneți exact unde ar trebui să caut aceste conexiuni? Nu sunt un expert în mecanica auto, așa că orice sugestie ar fi apreciată.

(Tradus din Engleză)

martin_stern1

Cu siguranță. Pompa de combustibil este de obicei situată în interiorul rezervorului de combustibil. Accesul se obține adesea prin îndepărtarea scaunului din spate sau printr-un panou de acces în portbagaj. Odată ce ați localizat ansamblul pompei de combustibil, examinați cu atenție conectorul electric pentru orice semne de coroziune, deteriorare sau slăbire. Asigurați-vă că conectorul este ferm fixat. Înainte de a efectua orice lucrare la sistemul de combustibil, este imperativ să deconectați borna negativă a bateriei pentru a reduce riscul de electrocutare sau incendiu. Având în vedere nivelul dumneavoastră intermediar autoproclamat de expertiză mecanică, dacă vă simțiți deloc inconfortabil cu această procedură, v-aș recomanda cu insistență să încredințați diagnosticul și repararea unui tehnician auto calificat. Acest lucru va asigura atât siguranța dumneavoastră, cât și rezolvarea corectă a problemei.

(Tradus din Engleză)

annafrank1 (Autor)

Vă mulțumesc foarte mult pentru sfat! Într-adevăr, a fost un cablu sau o conexiune defectă, așa cum ați sugerat. L-am dus la un atelier și l-au reparat pentru 95 €. Apreciez ajutorul dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: