andreasklein65
Probleme la pornirea Fiat Bravo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Fiat Bravo diesel din 2001 a prezentat probleme la pornire, turație instabilă, funcționare defectuoasă a motorului și consum crescut de combustibil, cu martorul de verificare a motorului aprins. Testele de diagnosticare au indicat o pompă de combustibil defectă, dar s-a suspectat o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei ca posibilă cauză. Sugestiile au inclus verificarea tensiunii la conectorul pompei de combustibil pentru conexiuni slabe sau coroziune. În cele din urmă, problema a fost identificată ca fiind un cablu defect, care a fost reparat la un atelier, rezolvând problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
andreasklein65 (community.author)
Mulțumesc pentru sugestie. Cum ați verificat exact tensiunea? Unde pot găsi conectorul pompei de combustibil? Și cum pot măsura tensiunea?
(community_translated_from_language)
elisadunkel14
La Astra, conectorul pompei de combustibil era sub scaunul din spate, dar ar putea fi similar pe Bravo. Veți avea nevoie de un multimetru. Setați-l la volți DC, găsiți firele pozitive și negative pe conector (de obicei, o schemă de cablare online poate ajuta) și măsurați tensiunea cu contactul pus, dar motorul oprit. Ar trebui să fie aproape de tensiunea bateriei (aproximativ 12V). Dacă este semnificativ mai mică, aveți o conexiune proastă undeva. Dar, sincer, dacă nu vă simțiți confortabil cu lucrurile electrice, probabil că este cel mai bine să o duceți la un atelier. Electricitatea și combustibilul nu sunt o combinație bună pentru bricolaj dacă nu sunteți sigur!
(community_translated_from_language)
andreasklein65 (community.author)
Am înțeles. Mulțumesc pentru sfatul tău. Am verificat conexiunile cablurilor și ale prizelor, apoi am dus mașina la atelier. S-a dovedit a fi un cablu defect, așa cum se suspecta. Costul reparației a fost de 95 €. Acum totul funcționează.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
elisadunkel14
Sună frustrant. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, deși era un motor pe benzină. Simptomele erau aproape identice: oprire, martorul de verificare a motorului, totul. Ați verificat tensiunea la conectorul pompei de combustibil? O conexiune slabă acolo ar putea cauza tot felul de probleme înainte ca pompa în sine să cedeze. De asemenea, verificați dacă există coroziune pe pinii conectorului. Asta este adesea trecut cu vederea.
(community_translated_from_language)