100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly Community

sarahrichter1

Probleme la pornirea la rece Lexus ES

Bună ziua, scriu pe acest forum astăzi, sperând că cineva mă poate ajuta cu Lexus ES din 2012 cu motor pe benzină. Vehiculul are în prezent 93327 km la bord. Am avut o problemă destul de persistentă cu pornirile la rece. Motorul merge foarte prost în timpul fazei inițiale de pornire la rece, iar vehiculul are dificultăți în a porni deloc. Acest lucru este incredibil de frustrant, mai ales în diminețile mai reci. Am încercat câteva lucruri de bază, cum ar fi verificarea bateriei și a bujiilor, dar problema persistă. Ar putea fi o problemă legată de sistemul de alimentare cu combustibil? Orice sfat sau informație ar fi foarte apreciată, mai ales având în vedere cât de meticulos am întreținut această mașină.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Asta sună cu siguranță ca o problemă de alimentare cu combustibil. Funcționarea proastă și pornirea dificilă, mai ales la rece, indică asta. Ai testat injectoarele? Un injector de pornire la rece defect ar putea cauza absolut aceste simptome. Am experimentat ceva similar cu vechea mea Mazda acum câțiva ani. Mers neregulat la ralanti până s-a încălzit. S-a dovedit a fi un injector înfundat. S-ar putea să doriți să luați în considerare efectuarea unui test de presiune a combustibilului. Dacă presiunea este scăzută, atunci asta vă va spune că există o defecțiune undeva în alimentarea cu combustibil.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru răspunsul prompt! Nu am testat în mod specific injectoarele, nu. Speram să fie ceva mai simplu. Cât de complicat este un test al injectorului și este ceva ce pot face singur cu instrumente de bază? De asemenea, dacă este un injector defect, înlocuirea este singura opțiune sau pot fi uneori curățate sau reparate? Încerc să înțeleg cea mai bună modalitate de acțiune înainte de a merge la atelier.

(Tradus din Engleză)

Testul injectorului în sine nu este prea dificil dacă ai instrumentele potrivite, dar să ajungi la injectoarele de la unele mașini poate fi o adevărată bătaie de cap. Vei avea nevoie de un tester de presiune a combustibilului și de o modalitate de a acționa injectoarele, plus cunoștințe despre ce presiune și model de pulverizare ar trebui să fie corecte. Dacă nu ești foarte încrezător, aș sugera să o duci la un atelier de încredere. Curățarea lor este o opțiune, dar nu este întotdeauna de succes, mai ales dacă supapa este defectă. Având în vedere simptomele pe care le descrii și vârsta mașinii, un injector defect pare a fi vinovatul probabil. Se pare că s-ar putea să trebuiască să te pregătești pentru o vizită la atelier.

(Tradus din Engleză)

Apreciez informațiile și sfaturile experte. Într-adevăr, sună ca o treabă care este mai bine lăsată pe mâna profesioniștilor. Am dus mașina la mecanicul meu local. În urma testelor de injectoare, se pare că injectorul de pornire la rece era într-adevăr defect, costându-mă 515 € pentru reparație. Mă bucur să raportez că mașina pornește acum perfect și funcționează fără probleme, chiar și în cele mai reci dimineți. Mulțumesc foarte mult!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: