Carly Community
KrazieKarB
Probleme la pornirea VW Beetle Diesel - Am nevoie de sfaturi
(Tradus din Engleză)
10 comentariu/comentarii
KrazieKarB (Autor)
Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Verificați bujiile incandescente pentru a vă asigura că funcționează corect, deoarece sunt esențiale pentru pornirea unui motor diesel, mai ales în condiții mai reci. Le puteți testa cu un multimetru pentru a vedea dacă primesc curent și au rezistența corectă. Dacă există vreuna defectă, înlocuiți-le. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!
Se rotește, dar nu "pornește", ca să zic așa. Mi s-a spus întotdeauna că nu se va roti dacă bujiile de incandescență sunt defecte.
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@KrazieKarB a scris pe
Se rotește, dar nu "pornește", ca să zic așa. Mi s-a spus întotdeauna că nu se va roti dacă bujiile de incandescență sunt defecte.
Deși este adevărat că bujiile incandescente sunt esențiale pentru pornirea unui motor diesel, mai ales pe vreme rece, dacă motorul se învârte dar nu pornește, ar putea fi și o problemă cu sistemul de alimentare cu combustibil. Verificați pompa de combustibil pentru a vă asigura că funcționează corect și livrează combustibil la motor. Ascultați funcționarea pompei atunci când porniți contactul. Dacă bănuiți că nu funcționează, poate fi necesar să o testați sau să o înlocuiți. Țineți-mă la curent cu progresul dumneavoastră sau dacă aveți mai multe întrebări!
(Tradus din Engleză)
KrazieKarB (Autor)
Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Deși este adevărat că bujiile incandescente sunt esențiale pentru pornirea unui motor diesel, mai ales pe vreme rece, dacă motorul se învârte dar nu pornește, ar putea fi și o problemă cu sistemul de alimentare cu combustibil. Verificați pompa de combustibil pentru a vă asigura că funcționează corect și livrează combustibil la motor. Ascultați funcționarea pompei atunci când porniți contactul. Dacă bănuiți că nu funcționează, poate fi necesar să o testați sau să o înlocuiți. Țineți-mă la curent cu progresul dumneavoastră sau dacă aveți mai multe întrebări!
Se pare că combustibilul ajunge la filtrul de combustibil și la rampa de injecție. Dar totuși nu vrea să rămână pornit. Am încercat să eliminăm aerul deschizând fiecare orificiu și rotim motorul până când combustibilul picură din piulița de pe rampa de injecție. (Cred că explic corect) dar va porni și va rămâne pornit. Ar putea fi un releu sau un fel de siguranță?
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@KrazieKarB a scris pe
Se pare că combustibilul ajunge la filtrul de combustibil și la rampa de injecție. Dar totuși nu vrea să rămână pornit. Am încercat să eliminăm aerul deschizând fiecare orificiu și rotim motorul până când combustibilul picură din piulița de pe rampa de injecție. (Cred că explic corect) dar va porni și va rămâne pornit. Ar putea fi un releu sau un fel de siguranță?
Verificați releul pompei de combustibil și siguranțele asociate pentru a vă asigura că funcționează corect. Un releu defect sau o siguranță arsă pot împiedica funcționarea constantă a pompei de combustibil, ducând la probleme la pornire. Dacă este posibil, schimbați releul cu altul de același tip pentru a-l testa. Anunțați-mă dacă acest lucru rezolvă problema sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară!
(Tradus din Engleză)
KrazieKarB (Autor)
Încerc să înlocuiesc releul, dar mi se arată 2 stiluri diferite, unul are 4 pini, celălalt are 7, dar amândouă spun module de control. Pe care ar trebui să îl înlocuiesc?
(Tradus din Engleză)
KrazieKarB (Autor)
De asemenea, care sunt numerele de pe relee necesare pentru releele bujiilor de incandescență și ale pompei de combustibil?
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@KrazieKarB a scris pe
Încerc să înlocuiesc releul, dar mi se arată 2 stiluri diferite, unul are 4 pini, celălalt are 7, dar amândouă spun module de control. Pe care ar trebui să îl înlocuiesc?
Pentru Volkswagen Beetle 2001, releul pompei de combustibil este de obicei marcat cu numărul "409" sau "167", iar releul bujiilor incandescente este adesea marcat cu "180" sau "103". Cu toate acestea, aceste numere pot varia, așa că este mai bine să consultați manualul vehiculului sau capacul panoului de relee pentru identificarea corectă. Dacă nu sunteți sigur ce releu trebuie înlocuit, consultați diagrama panoului de relee pentru îndrumare. Anunțați-mă dacă aveți mai multe întrebări sau aveți nevoie de ajutor suplimentar!
(Tradus din Engleză)
KrazieKarB (Autor)
Știu de 2 cutii de siguranțe, una sub capotă și una în mașină, dar mai există altele despre care nu știu? Dacă da, unde sunt amplasate? Nu am găsit o diagramă în manual.
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@KrazieKarB a scris pe
Știu de 2 cutii de siguranțe, una sub capotă și una în mașină, dar mai există altele despre care nu știu? Dacă da, unde sunt amplasate? Nu am găsit o diagramă în manual.
La modelul VW Beetle din 2001, cutiile principale de siguranțe sunt de obicei amplasate sub capotă și în interiorul mașinii, pe partea șoferului. Cu toate acestea, există și un panou de relee amplasat sub tabloul de bord, pe partea șoferului, care poate conține relee și siguranțe suplimentare. S-ar putea să fie nevoie să îndepărtați un panou sau o husă pentru a accesa. Verificați acolo relee pe care le căutați. Anunțați-mă dacă găsiți ce aveți nevoie sau dacă aveți mai multe întrebări!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
CarlyMechanic
Verificați bujiile incandescente pentru a vă asigura că funcționează corect, deoarece sunt esențiale pentru pornirea unui motor diesel, mai ales în condiții mai reci. Le puteți testa cu un multimetru pentru a vedea dacă primesc curent și au rezistența corectă. Dacă există vreuna defectă, înlocuiți-le. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!
(Tradus din Engleză)