Probleme la pornirea VW Nivus indică un senzor de arbore cu came defect

Având în fața o situație similară cu VW T-Cross-ul meu din 2018 anul trecut, înțeleg îngrijorarea dumneavoastră cu privire la ralantiul neregulat și problemele la pornire. Având ceva experiență în mentenanța auto de bază, inițial m-am gândit că este ceva mai complex, dar s-a dovedit a fi o problemă obișnuită cu un senzor auto. Simptomele erau identice: porniri dificile, ralanti neregulat și probleme ocazionale de blocare a motorului. Atelierul a diagnosticat o conexiune slăbită în cablajul senzorului de poziție al arborelui cu came. Repararea a constat în verificarea conexiunilor senzorului și înlocuirea unui cablu deteriorat, costând 95 € inclusiv diagnosticarea. Repararea a durat aproximativ o oră, iar performanța motorului a revenit imediat la normal. Înainte de a trage concluzii pripite, ați putea împărtăși: kilometrajul actual al Nivus-ului dumneavoastră, codurile de eroare exacte de la scanarea diagnostică, dacă martorul de verificare a motorului este aprins constant sau pâlpâie, orice lucrări de mentenanță recente efectuate. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă simptomele defecțiunii senzorului dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu sau dacă ar putea exista alte probleme subiacente de investigat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. Nivus-ul meu are 19081 km la bord, iar ultima revizie a fost efectuată acum doar 2 luni. Martorul de avarie a fost aprins constant de când au început aceste probleme. Codul de eroare de la scanare indică P0340, ceea ce sugerează că senzorul de poziție al arborelui cu came este probabil vinovatul. Experiența dumneavoastră cu simptome similare de blocare a motorului și funcționare neregulată a motorului îmi dă încredere să mă concentrez pe senzorul arborelui cu came ca fiind cauza principală. Voi programa o vizită la un atelier pentru a verifica mai întâi cablajul și conexiunile senzorului înainte de a înlocui orice piesă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare despre Nivus-ul tău. Codul P0340 se aliniază cu siguranță cu experiența mea cu T-Cross, iar kilometrajul tău este similar cu cel de la începutul problemelor mele. Martorul constant al motorului, combinat cu ralantiul neregulat și problemele de sincronizare, indică puternic probleme la senzorul de poziție al arborelui cu came. Având în vedere că service-ul tău a fost recent, solicită atelierului să își verifice mai întâi munca. Uneori, pot apărea probleme de sincronizare dacă componentele nu au fost fixate corespunzător în timpul întreținerii de rutină. În cazul meu, deteriorarea cablajului electric nu a fost imediat vizibilă până când au făcut o inspecție amănunțită. Sincronizarea arborelui cotit prezenta mici variații înainte de reparație, ceea ce a provocat simptome similare de blocare a motorului. După repararea cablajului senzorului, aceste probleme au dispărut complet. Asigură-te că verifică atât cablajul, cât și senzorul în sine, deoarece înlocuirea doar a unuia singur s-ar putea să nu rezolve problema de bază dacă ambele sunt compromise. O decizie bună să îi ceri să inspecteze conexiunile înainte de a trece la înlocuirea completă a senzorului. Această abordare mi-a economisit bani, deoarece repararea cablajului a fost mai ieftină decât ar fi fost înlocuirea completă a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Informațiile de diagnostic pe care le-ați împărtășit sunt foarte utile. Martorul constant de verificare a motorului și codul P0340 se potrivesc exact cu ceea ce am întâmpinat eu cu problemele de oprire și ralanti neregulat. Faptul că ați efectuat recent lucrări de service este de fapt un moment bun, deoarece atelierul ar trebui să mai aibă încă toate datele vehiculului meu la îndemână. Pe baza cazurilor dvs. anterioare cu probleme de sincronizare similare, mă simt mai încrezător acum că senzorul de poziție al arborelui cu came este probabil sursa problemelor mele. Experiența dvs. arată că verificarea atât a cablajului, cât și a conexiunilor senzorului este logică înainte de a înlocui piesele inutil. Deoarece Nivus-ul meu are un kilometraj relativ scăzut de 19081 km, există șansa ca problema să poată fi rezolvată cu o inspecție amănunțită și o posibilă reparare a cablajului, mai degrabă decât înlocuirea completă a senzorului. Voi solicita atelierului să verifice cu atenție toate conexiunile mai întâi, mai ales având în vedere că o conexiune la senzorul auto slabă a provocat simptome similare în cazul dvs. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit informații atât de detaliate despre reparații, m-a ajutat foarte mult să restrâng abordarea diagnostică pe care ar trebui să o adopt cu atelierul.

(Tradus din Engleză)