hermannbaumann10
Probleme la presiunea uleiului la Mini Cabrio
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mini Cabrio diesel din 2015, cu aproape 200.000 km, prezintă probleme de presiune a uleiului, indicate de un martor de avertizare și zgomote mecanice. Cauza suspectată este o pompă de ulei defectă, deși se iau în considerare și cuzineții motor uzate. Soluția implică ducerea mașinii la un atelier pentru inspecție, unde se confirmă că pompa de ulei trebuie înlocuită.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
hermannbaumann10 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Zgomotele par să devină mai puternice pe măsură ce turația motorului crește. Am verificat dacă există scurgeri de ulei, dar nu am observat nimic evident. Schimbarea uleiului a fost acum aproximativ 8000 km, iar am folosit tipul de ulei recomandat. Dar mă întreb, cum ați confirmat că sunt lagărele motorului la Passat-ul dumneavoastră?
(community_translated_from_language)
julianzimmermann1
Bine, dacă zgomotul crește odată cu turația motorului și ați exclus scurgeri evidente de ulei, iar schimbarea uleiului este recentă, atunci pompa de ulei sau, din păcate, lagărele motorului sunt principalii suspecți. În cazul meu, cu Passat-ul, mecanicul a confirmat problema lagărelor prin demontarea bazei carterului și inspecția directă a lagărelor. Cinstit, având în vedere simptomele și kilometrajul, vă recomand cu tărie să-l verificați la un atelier cât mai curând posibil pentru a evita deteriorări suplimentare. Continuarea conducerii ar putea duce la o reparație mult mai costisitoare.
(community_translated_from_language)
hermannbaumann10 (community.author)
Am vrut doar să dau o actualizare. Ai avut dreptate. Am dus Mini-ul la un atelier, și se pare că pompa de ulei cedează. O înlocuiesc acum. Pagubele totale vor fi în jur de 755 €. Mulțumesc foarte mult pentru ajutor și sfaturi, apreciez foarte mult!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
julianzimmermann1
Presiunea scăzută a uleiului într-un motor diesel modern precum Mini Cabrio-ul dvs. nu este niciodată un semn bun, mai ales la aproape 200.000 km. Lampa de avertizare a presiunii uleiului este un semnal roșu serios. Ați menționat zgomote mecanice puternice. Sunt constante sau se schimbă odată cu turația motorului? Am avut o problemă similară cu vechiul meu Passat, iar aceasta s-a dovedit a fi uzura lagărelor motorului, o consecință a presiunii scăzute a uleiului în timp. Ați verificat dacă există scurgeri evidente de ulei? De asemenea, când a fost ultima schimbare de ulei și ce tip de ulei a fost utilizat? Ați verificat și senzorul de presiune al uleiului?
(community_translated_from_language)