100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

valentinalange1

Probleme la ralanti Seat Arosa

Bine, încep să-mi pierd răbdarea cu Seat Arosa meu din 2004. Are motor pe benzină și aproximativ 145387 km la bord. Martorul de verificare a motorului este aprins și l-am scanat – indică o problemă la valva de control al ralantiului. Ralantiul mașinii este îngrozitor, iar motorul se oprește constant la ralanti, mai ales când motorul este cald. A mai întâmpinat cineva această problemă?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

reinhard_wagner1

Pare o problemă sigură la valva IAC. Am avut probleme similare cu vechiul meu Vauxhall Corsa. Martor de avarie aprins, ralanti neregulat și se oprește la semafor? La mine era valva IAC defectă din cauza unui corp de accelerație murdar. Ați încercat să curățați corpul de accelerație și valva IAC în sine? Ar putea merita încercat înainte de a înlocui piesele. Când motorul este rece, turația la ralanti crește?

(Tradus din Engleză)

valentinalange1 (Autor)

Corpul clapetei de accelerație pot să-l fac, dar valva IAC... unde se ascunde chiar și pe Arosa-ul meu?

(Tradus din Engleză)

reinhard_wagner1

Da, la Corsa, valva IAC era atașată la corpul clapetei. Deoarece spui că motorul se oprește și memoria de erori indică valva IAC, bănuiala mea este că este fie defectă, fie foarte murdară. Ai putea încerca să cauți un tutorial online pentru motorul Arosa specific. Dar, sincer, pe baza a ceea ce spui, ar putea fi foarte contaminată. Probabil aș mușca glonțul și aș duce-o la un atelier. Aceștia o vor diagnostica corect și vor curăța totul sau vor înlocui valva dacă este necesar.

(Tradus din Engleză)

valentinalange1 (Autor)

Ai avut perfectă dreptate! Am dus-o la service, iar ei au spus că admisia era înfundată și că valva IAC era arsă. M-a costat 425 €, dar acum merge ca o pisicuță. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: