100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

levi_hahn48

Probleme la ralanti Seat Toledo

Bine, am ajuns la capătul puterilor! Seat Toledo meu din 2008, motor pe benzină, mă scoate din minți. Martorul de verificare a motorului continuă să se aprindă, iar memoria de eroare spune ceva despre ralantiul motorului. Cel mai rău este că motorul se oprește uneori la ralanti, mai ales când este rece. Ar putea fi o supapă de control al aerului la ralanti defectă de vină, poate din cauza faptului că admisia este puternic contaminată?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Toledo din 2008 cu motor pe benzină întâmpină probleme la ralanti, inclusiv martorul de verificare a motorului aprins și opriri ocazionale, în special când este rece. Se suspectează că problema este legată de o supapă de control al aerului la ralanti (IAC) defectă sau de o admisie puternic contaminată. Se sugerează verificarea și curățarea eventuală a corpului clapetei de accelerație, deoarece un corp al clapetei de accelerație murdar poate face ca supapa IAC să se blocheze, ducând la oprirea motorului. După curățarea corpului clapetei de accelerație, problema este rezolvată, iar mașina funcționează fără probleme, fără opriri.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

hannesschmid4

Sună a corp clapetă de accelerație murdar pentru mine. Am avut probleme similare de ralanti la mașina mea Toledo. Ați verificat valva IAC?

(community_translated_from_language)

levi_hahn48 (community.author)

Valva IAC? Unde se află chiar și asta și cum aș putea să o verific? Sincer, nu sunt foarte priceput mecanic.

(community_translated_from_language)

hannesschmid4

Valva IAC controlează turația de ralanti. Dacă se blochează din cauza corpului clapetei de accelerație murdar, poate provoca blocarea motorului. Cel mai bine este să contactați un mecanic pentru a verifica și curăța corpul clapetei de accelerație sau pentru a înlocui valva IAC, dacă este necesar. Mi-a rezolvat problema motorului care se bloca.

(community_translated_from_language)

levi_hahn48 (community.author)

Doar voiam să mulțumesc! S-a dovedit că a fost corpul clapetei de accelerație, absolut înfundat cu mizerie. M-a costat 425€ să fie reparat, dar mașina merge acum ca un vis. Nu mai are motorul probleme de oprire!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO