Probleme la senzorul de eșapament GLA

Am avut o problemă similară cu GLA-ul meu. Sună ca o problemă cu senzorul O2. Acești senzori se pot degrada în timp, mai ales cu acest tip de kilometraj. Înainte de a înlocui senzorul O2, ai verificat convertizorul catalitic? Un convertizor catalitic defect poate provoca simptome similare și poate declanșa lumina de verificare a motorului. De asemenea, care senzor O2 aruncă eroarea? De obicei sunt doi: unul înainte și unul după convertizorul catalitic.

(Tradus din Engleză)

Punct bun despre convertizorul catalitic, nu l-am verificat încă. În ceea ce privește senzorul de eșapament, voi verifica din nou codul de eroare pentru a vedea care este. Care au fost simptomele specifice pe care le-ați experimentat când al dvs. a cedat? A fost, de asemenea, un cablu sau o conexiune de priză a senzorului O2?

(Tradus din Engleză)

Lumina de control a motorului s-a aprins și am observat, de asemenea, o scădere a eficienței consumului de combustibil. Nu am găsit nicio deteriorare evidentă a cablurilor, așa că am dus-o la un atelier. Au confirmat că era senzorul O2 de după convertizorul catalitic. Având în vedere simptomele dumneavoastră și posibilitatea unei conexiuni defectuoase, merită să obțineți un diagnostic profesional pentru a identifica problema exactă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. Am verificat codul de eroare și într-adevăr era senzorul O2 după convertizorul catalitic. Am decis să-l duc la un mecanic și au înlocuit senzorul O2. Cablul părea în regulă, deci probabil a fost doar un senzor îmbătrânit. Funcționează din nou ca nou.

(Tradus din Engleză)