gertraven1
Probleme la sistemul de alimentare cu combustibil BMW i3 care cauzează pierderi de putere și blocări
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de BMW i3 se confruntă cu probleme la motor, inclusiv pierdere de putere, ralanti instabil și blocaje, cu martorul motorului aprins. Cauza suspectată este un regulator de presiune al combustibilului defect, care poate duce la o presiune incorectă a combustibilului și la probleme ulterioare ale motorului. Un caz similar cu un BMW i8 a relevat că înlocuirea regulatorului de presiune al combustibilului a rezolvat problema, restabilind performanța lină a motorului. Se recomandă o atenție promptă la astfel de probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil pentru a preveni deteriorări suplimentare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
6 comentariu/comentarii
gertraven1 (community.author)
Hei din nou! Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face cu chiar acum. Din curiozitate, îți amintești aproximativ cât de mult ți-a costat întreaga reparație? Și totul a funcționat fără probleme de la reparație, sau ați observat orice alte probleme pop-up? Apreciez foarte mult ajutorul tău în această privință! Noroc
(community_translated_from_language)
guenterguenther1
Hei! Mă bucur să vă ofer o actualizare rapidă despre cazul meu! După ce am reparat regulatorul de presiune a combustibilului, i8-ul meu a funcționat ca de vis. Factura totală a ajuns la doar 45 € pentru remedierea erorii introduse după schimbarea filtrului de combustibil, mult mai puțin dureroasă decât mă așteptam! Cea mai bună parte? Nu mai sunt probleme de atunci. Motorul funcționează foarte bine, nu mai are pierderi de putere și acea blocare enervantă a dispărut complet. E ca și cum ai avea o mașină complet diferită acum, în sensul bun! Doar asigurați-vă că o rezolvați în curând. Am avut noroc că costurile mele de reparație au fost minime, dar lăsând-o prea mult timp ar putea duce la probleme mai mari în continuare. Crede-mă, nu vrei să te încurci cu problemele sistemului de combustibil. Spune-mi cum sta treaba cu a ta! Întotdeauna bucuros să ajut un coleg proprietar BMW. Noroc!
(community_translated_from_language)
gertraven1 (community.author)
Am vrut doar să vă dau tuturor o actualizare! În cele din urmă, i3-ul meu a fost verificat ieri de un nou mecanic. Ai avut dreptate, a fost într-adevăr regulatorul de presiune a combustibilului care a cauzat toate problemele. Repararea a fost destul de simplă și m-a costat un pic mai mult decât pe tine, în jur de 75 de dolari, inclusiv manopera. Mecanicul chiar mi-a arătat vechiul regulator, care era cu siguranță uzat. De la reparație, mașina mea funcționează perfect, fără probleme de putere sau blocaje. Lumina motorului s-a stins în sfârșit, iar ralantiul este perfect. Mulțumesc din nou pentru ajutor! Chiar m-ați salvat de la a mă stresa prea mult în legătură cu asta. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre verificarea rapidă a acestor lucruri înainte ca ele să se transforme în probleme mai mari. Aveți grijă!
(community_translated_from_language)
solveig90
Bună ziua, la BMW X3 i28 2013 se aprinde ocazional o lumină de defecțiune a sistemului de combustibil. Mesajul spune combustibilul dvs. este scăzut, mențineți mașina la viteză moderată. Apoi accelerez și în 100 de metri pierd 100% din putere și mașina se oprește. Care este problema?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua, la BMW X3 i28 2013 se aprinde ocazional o lumină de defecțiune a sistemului de combustibil. Mesajul spune combustibilul dvs. este scăzut, mențineți mașina la viteză moderată. Apoi accelerez și în 100 de metri pierd 100% din putere și mașina se oprește. Care este problema?
Începeți prin a verifica nivelul combustibilului pentru a vă asigura că acesta nu este scăzut, deoarece un indicator de combustibil defect ar putea induce în eroare. Dacă nivelul combustibilului este adecvat, inspectați pompa de combustibil și filtrul de combustibil pentru a depista eventuale blocaje sau defecțiuni, deoarece acestea ar putea cauza simptomele pe care le aveți. Dacă problema persistă, ar fi înțelept să solicitați unui profesionist să diagnosticheze sistemul de alimentare cu combustibil pentru a preveni potențialele pericole pentru siguranță. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
guenterguenther1
Bună ziua! Am avut probleme similare cu hibridul meu BMW i8 2016 iarna trecută. După ce am schimbat filtrul de combustibil, am primit coduri de eroare legate de presiunea combustibilului. Simptomele se potriveau cu ale tale, pierdere de putere, ralanti aspru și blocaje ocazionale. Inițial am crezut că a fost vorba doar de ajustarea filtrului, dar s-a dovedit că regulatorul de presiune a combustibilului era de fapt defect. Citirile de presiune erau mult în afara specificațiilor. Am reparat-o la specialistul meu local BMW, a fost o treabă serioasă care a necesitat ștergerea mai multor coduri de eroare și înlocuirea regulatorului. Partea interesantă este că aceste simptome apar adesea după schimbarea filtrului, deoarece noul filtru dezvăluie problemele de bază ale reglării presiunii, care au fost mascate de vechiul filtru înfundat. Doar pentru a adăuga, verificați cât mai curând. Conducerea cu o presiune incorectă a combustibilului poate deteriora alte componente din sistemul de alimentare cu combustibil. Mult succes cu reparația.
(community_translated_from_language)