Probleme la transmisie VW Touran: Schimbări bruște & alunecări

Am avut o problemă foarte similară cu transmisia automată a VW Tiguan 2014, iar pe baza experienței mele cu problemele de transmisie, vă pot împărtăși ce a funcționat în cazul meu. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu: schimbări bruște, alunecarea vitezelor și intrarea transmisiei în modul de mers lent. Martorul de control al tracțiunii pâlpâia și el ocazional, ceea ce a fost un indicator cheie. Inițial, m-am gândit că este convertorul de cuplu, dar s-a dovedit că senzorul ABS trimitea semnale incorecte, determinând unitatea de control a transmisiei să se comporte eratic. Selectorul de viteze uneori părea insensibil ca măsură de siguranță. Atelierul a diagnosticat problema folosind instrumentul lor de diagnosticare și a constatat că eroarea senzorului ABS declanșa mai multe erori de transmisie consecutive. Au șters codurile de eroare și sistemul a revenit la funcționarea normală. Costul total al reparației a fost de 0 €, deoarece a necesitat doar o resetare diagnostică. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Vedeți vreun martor de avertizare pe tabloul de bord? Problema apare mai mult când motorul este rece sau cald? Ați observat vreun zgomot neobișnuit din transmisie? Când ați observat pentru prima dată alunecarea vitezelor? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi altceva.

(Tradus din Engleză)

Ultima service efectuată la 63240 km nu a evidențiat probleme la transmisie. De atunci, martorul de avertizare a început să pâlpâie, iar defecțiunea transmisiei a devenit mai evidentă. Transmisia intră cu siguranță în modul de urgență când motorul este cald, de obicei după 15-20 de minute de condus. Selectorul de viteze devine lent și nereactiv în timpul acestor episoade. Pentru a răspunde la întrebările dumneavoastră: martorul Check Engine pâlpâie intermitent, problemele se agravează cu motorul cald, zgomot surd în timpul schimbării vitezelor, prima dată am observat alunecarea vitezelor acum aproximativ 2 săptămâni. Simptomele convertorului de cuplu pe care le-ați menționat se potrivesc exact cu experiența mea. Voi ruga atelierul să verifice în mod specific conexiunile senzorului ABS când voi aduce mașina.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Pe baza a ceea ce descrii, simptomele tale diferă ușor de ceea ce am experimentat eu cu Tiguan-ul meu, și bănuiesc că s-ar putea să te confrunți cu o cauză rădăcină diferită. În timp ce problema mea a fost rezolvată cu o resetare a senzorului ABS, zgomotul surd pe care îl menționezi în timpul schimbărilor de treaptă nu a fost prezent în cazul meu. Acest lucru, combinat cu martorul de verificare a motorului și avertismentele de defecțiune a transmisiei, sugerează că cutia de transfer a ta ar putea experimenta mai mult decât o simplă problemă de senzor. În experiențele mele ulterioare, am aflat că modulul de control al transmisiei declanșează adesea modul de mers limitat ca măsură de protecție atunci când detectează tipare neregulate de schimbare a treptelor. Zgomotul surd mă îngrijorează în mod deosebit, deoarece acesta nu a făcut parte din simptomele mele. Îți recomand să faci o scanare completă de diagnosticare a problemelor la un atelier. Când Tiguan-ul meu a avut o problemă ulterioară, luni mai târziu, s-a dovedit că sistemul de control al tracțiunii răspundea la un solenoid defect în corpul supapelor, nu la senzorul ABS. Repararea în acel caz a costat în jur de 800 €, dar a prevenit deteriorarea mai extinsă a transmisiei. Având în vedere că simptomele tale progresează și includ zgomote mecanice, ar fi înțelept să te ocupi de această problemă mai devreme decât mai târziu. Ai putea descrie mai detaliat zgomotul surd? Este constant la fiecare schimbare de treaptă sau doar la trepte specifice?

(Tradus din Engleză)

Zgomotul surd apare în principal la schimbarea din a 2-a în a 3-a și din a 3-a în a 4-a, deși nu de fiecare dată. Este mai pronunțat la accelerarea în rampă sau sub sarcină grea. Este un zgomot surd, mai degrabă decât un scârțâit. Informațiile despre codurile de eroare vor fi foarte utile, cu siguranță le voi cere să verifice atât modulul de control al transmisiei, cât și problemele cu solenoidul pe care le-ați menționat. Faptul că factura de reparație a fost de 800 € îmi oferă o bază bună pentru ce să mă aștept. Ceea ce mă îngrijorează este că selectorul de viteze uneori se blochează momentan între poziții, ceea ce nu se întâmpla când au început problemele. Simptomele cutiei de transfer par, de asemenea, să se înrăutățească, ieri a intrat de două ori în modul de urgență în timpul navetei. Îl voi programa pentru diagnostic săptămâna aceasta. Sper cu adevărat să fie doar o problemă cu solenoidul, ca în cazul dumneavoastră al doilea, și nu o reconstrucție completă a transmisiei. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră, m-a ajutat să restrâng ce să le cer să caute.

(Tradus din Engleză)