GWeber21
Probleme la ventilatorul de răcire al BMW i3 Hybrid care cauzează supraîncălzirea
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
GWeber21 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu acum. Dacă nu vă supărați că vă întreb, cât ați plătit până la urmă pentru înlocuirea modulului de control și recablare? De asemenea, totul a mers bine de la reparație? Încerc să înțeleg dacă aceasta este o reparație unică sau dacă ar trebui să mă aștept la alte probleme ale sistemului de răcire.
(Tradus din Engleză)
MatthiasMayerFan
Hei din nou! Vești bune, am o actualizare pentru tine! Tocmai am primit i8-ul meu înapoi de la magazin săptămâna trecută. Sa dovedit că a fost de fapt mai simplă decât reparația mea inițială, trebuia doar să repar o conexiune defectuoasă a cablului la ventilatorul electric. Factura totală a ajuns la 95 €, ceea ce a fost o ușurare uriașă în comparație cu ceea ce mă așteptam. De la reparație, totul a mers perfect. Nu mai există avertismente de supraîncălzire sau declanșări ale modului de urgență. Ventilatorul funcționează exact așa cum ar trebui acum. De fapt, îl aud cum se lansează când este nevoie, ceea ce este liniștitor. Din câte am învățat, odată ce aceste probleme de conectare electrică sunt rezolvate corect, de obicei rămân remediate. Mecanicul meu a menționat că menținerea conexiunilor curate și protejate de umiditate este cheia pentru prevenirea problemelor viitoare. Până acum, nu am avut niciun indiciu de apariție a problemelor de răcire. Rezultat mult mai bun decât credeam inițial când am postat prima dată! Sper că acest lucru vă va ajuta să vă dați o imagine mai clară a ceea ce ați putea căuta din punct de vedere al costurilor.
(Tradus din Engleză)
GWeber21 (Autor)
Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, tocmai mi-am luat mașina înapoi de la un mecanic nou pe care l-am încercat. Ce experiență diferită! Au găsit o problemă similară, doar câteva conexiuni de cabluri corodate la ventilator. Reparația a fost destul de rezonabilă, în jur de 120 de dolari inclusiv manopera. Cea mai bună parte este că mașina merge din nou ca nouă. Nu mai apar avertismente privind modul de urgență și pot auzi ventilatorul funcționând corect acum. Este o astfel de ușurare după ce m-am ocupat de această problemă timp de săptămâni. Mecanicul mi-a arătat chiar ce au reparat și mi-a explicat cum să detectez semnele de avertizare timpurie. Mă bucur că am întrebat aici și am primit sfatul tău. M-a ajutat să fiu mai informat când vorbesc cu mecanicul și cu siguranță știam la ce să mă uit. Întreaga experiență a fost mult mai bună decât vizitele mele anterioare la mecanic. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea poveștii tale, chiar m-a ajutat să rezolv asta!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
MatthiasMayerFan
Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW i8 Hybrid 2018 al meu sezonul trecut. Simptomele de supraîncălzire și modul de urgență au fost exact ceea ce am experimentat. În garaj, au descoperit că modulul de control al ventilatorului de răcire avea pini de conexiune deteriorați, ceea ce a cauzat funcționarea intermitentă a ventilatorului. Remedierea a necesitat înlocuirea modulului de control și recablarea cablajului de conectare. Nu a fost o soluție rapidă, a avut nevoie de mașina la magazin pentru câteva zile. Deși nu a fost cea mai gravă problemă, lăsarea neremediată ar fi putut deteriora sistemul hibrid. Sugestia mea este ca un tehnician BMW certificat să verifice mai întâi modulul de control al ventilatorului și cablajul. Aceste simptome indică de obicei probleme electrice, mai degrabă decât probleme mecanice cu ventilatorul în sine. Mult succes la reparație.
(Tradus din Engleză)