Probleme legate de fumul negru și DPF la Infiniti QX: Am nevoie urgentă de ajutor

Hei acolo! Am avut ceva experiență cu mașinile diesel și am trecut prin ceva foarte similar cu 2017 Infiniti Q50 diesel (am avut și un QX30 înainte). A avut exact aceleași simptome fum negru, lumina motorului, performanță lentă, lucrările. L-am dus la atelierul meu de încredere vara trecută și se pare că DPF a fost deteriorat intern dincolo de reparații. Totul a trebuit înlocuit, mi-a costat aproximativ 1550 €, dar a rezolvat complet toate problemele. Nicio problemă de atunci. Care este kilometrajul și istoricul tău de service? De asemenea, conduci mai ales în oraș sau pe autostradă? Aceste detalii m-ar ajuta să împărtășesc sfaturi mai specifice din experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sunt la 194137 KM și tocmai mi-am făcut service-ul recent. Conduc mai ales în oraș, probabil 70-30 împărțit între oraș și autostradă. Costul reparației sună dureros, dar cred că este mai bine decât să o lăsați netratată. Atelierul dvs. a menționat vreo măsură preventivă pe care ar trebui să o iau pentru a evita o înlocuire completă a DPF? Încerc să evit o factură atât de mare, dacă este posibil.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, înțeleg perfect că vrei să eviți acest tip de cheltuială, crede-mă, nici eu nu am fost încântat de asta! De fapt, după înlocuirea DPF, mecanicul meu mi-a dat câteva sfaturi solide pe care mi-aș fi dorit să le știu mai devreme. Având în vedere că, la fel ca mine, conduci mai ales în oraș (am avut aproape același split), principalul lucru este să faci o tură bună cu mașina pe autostradă cel puțin o dată la două săptămâni. Acum îmi propun să conduc timp de aproximativ 20-30 de minute la viteze constante pe autostradă, ceea ce ajută DPF să se regenereze corespunzător. În cazul meu, Q50-ul meu din 2017 avea un kilometraj similar cu al dvs. când au început problemele (în jur de 190k), iar condusul în oraș cu siguranță nu a ajutat. De când am urmat sfatul mecanicului meu, am parcurs încă 40 de km fără probleme cu DPF. Un alt lucru: am trecut la motorină premium după înlocuirea mea. Mecanicul meu a spus că ajută la reducerea acumulării de funingine. Este un pic mai scump la pompă, dar mult mai ieftin decât o altă înlocuire a DPF! Ați observat dacă simptomele se ameliorează după ce conduceți pe autostradă? Asta ți-ar putea spune dacă regenerarea este încă posibilă înainte ca lucrurile să se înrăutățească la fel ca la mine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Da, acum că ai menționat-o, am observat că mașina merge un pic mai lin după călătorii mai lungi pe autostradă. Voi începe cu siguranță să fac acele curse regulate pe autostradă pe care le-ați sugerat, pare un efort mic pentru a economisi o factură de reparații uriașă! Și un sfat bun despre motorina premium. Voi trece la asta începând cu următorul plin. Este de fapt foarte util să aud de la cineva care a trecut prin exact același lucru. Mi-a fost teamă că va trebui să trec direct la înlocuire, dar voi încerca mai întâi aceste măsuri preventive și voi vedea cum merge. Apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. Dacă lucrurile nu se îmbunătățesc, cel puțin știu la ce mă pot aștepta în ceea ce privește costurile. Vă mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)