Carly Community
willi_star1
Probleme legate de sistemul de predare a curelei BMW i5 și Ghid de reparare a întinzătoarelor
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
willi_star1 (Autor)
Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Eu am 102300 KM pe al meu și tocmai i-am făcut revizia luna trecută. De fapt, nu am observat niciun sunet ciudat, pur și simplu a încetat să funcționeze brusc. E bine de știut că unitatea de aducere a curelei ar putea fi problema. Costul reparației pare rezonabil dacă rezolvă problema complet. Voi menționa acest lucru tehnicianului când o voi duce la service. Garanția ta a acoperit vreo parte din reparație? A mea este încă în garanție, deoarece este destul de nouă.
(Tradus din Engleză)
erikhimmel4
Hei din nou! Da, iX-ul meu era în garanție când s-a întâmplat asta, așa că nu am ajuns să plătesc reparația, probabil ar fi trebuit să menționez asta mai devreme. Din moment ce i5 dvs. este un model 2024, ar trebui cu siguranță să fie acoperite în garanție prea. Când al meu a cedat, a fost, de asemenea, destul de brusc ca al tău, fără semne de avertizare sau zgomote ciudate în prealabil. Pur și simplu a încetat să funcționeze într-o dimineață. Lucrul bun este că, din moment ce acestea sunt probleme cunoscute cu sistemele de predare a curelei în EV-urile BMW mai noi, centrele de service sunt destul de familiarizate cu procesul de diagnosticare și reparare acum. Totuși, aș sugera să o verificați în curând. Deși unitatea mea de predare a curelei a fost problema, ar putea exista și alte cauze. Faptul că nu auziți niciun sunet neobișnuit este de fapt destul de asemănător cu experiența mea. Tehnicianul mi-a spus că acest lucru este tipic pentru defecțiunile electrice/electronice ale acestor sisteme, mai degrabă decât pentru cele mecanice. Doar asigurați-vă că obțineți codurile de eroare documentate înainte de a merge în, aceasta va accelera procesul de diagnosticare. Și, hei, să ne anunțați cum se termină! Întotdeauna este bine să împărtășim aceste experiențe pentru alți proprietari.
(Tradus din Engleză)
willi_star1 (Autor)
Mulțumesc mult pentru continuarea detaliată! Este foarte liniștitor să aud despre acoperirea garanției, cu siguranță îmi ia o greutate din minte. Am sunat deja la centrul de service și am programat-o pentru săptămâna viitoare. Ai dreptate în legătură cu documentarea, am făcut capturi de ecran ale tuturor codurilor de eroare care au apărut. Este interesant că experiența ta a fost atât de similară, cu defecțiunea bruscă și fără semne de avertizare. Mă face să mă simt mai bine știind că nu am ratat niciun simptom evident. Consilierul de service a menționat, de asemenea, că au avut de-a face cu destul de multe probleme de predare a curelei în ultima vreme, așa că degetele încrucișate vor fi o reparație simplă, așa cum a fost a ta. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul și împărtășirea experienței dumneavoastră. Apreciez foarte mult. Cu siguranță voi actualiza forumul odată ce am rezolvat problema pentru a ajuta alți proprietari care ar putea avea aceeași problemă.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
erikhimmel4
Hei! Am ceva experiență de lucru pe EV-uri și m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW iX 2022 anul trecut. Sistemul de transfer al curelei poate fi dificil pe aceste noi EV-uri BMW (am testat și i4-ul înainte de a-l lua pe al meu). Am avut aceleași simptome, coduri de defecțiune și sistemul de curele care făcea probleme. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat o unitate defectă de aducere a curelei. Repararea a implicat înlocuirea întregului mecanism. M-a costat în jur de 455 de euro, dar de atunci funcționează perfect. Care este kilometrajul dvs. și ați observat vreun sunet neobișnuit atunci când se activează sistemul de curele? Aceste informații te-ar ajuta să înțelegi dacă te confrunți cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.
(Tradus din Engleză)