Probleme legate de suspensie BMW X3: semnale de alertă de eroare de amortizare

Bună, colegă proprietar BMW aici, cu un X5 40i 2019. A avut o problemă similară luna trecută, același cod de eroare și călătorie dificilă. Problema mea s-a dovedit a fi un conector EDC (Electronic Damper Control) defect. Cablajul de la amortizor avea o oarecare coroziune și nu făcea un contact adecvat. L-au reparat în garaj, au curățat conexiunile, au înlocuit un conector deteriorat și au recalibrat sistemul. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță avea nevoie de un diagnostic adecvat pentru a identifica problema exactă. Acum mașina merge lin ca untul. Din ceea ce descrii, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat. Aceste sisteme de suspensie sunt destul de complexe cu toate componentele electronice, așa că îți vei dori pe cineva care să cunoască cu adevărat BMW-urile. Ar putea fi, de asemenea, un senzor sau un modul de control prost, dar problema conectorului este destul de comună la aceste modele. Asigurați-vă că cine o verifică are experiență cu sistemele BMW EDC, nu este ceva la care doriți să ghicească un mecanic general.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece îmi era teamă că ar putea fi ceva mai grav. Am observat aceleași simptome pe care le-ați menționat, cu siguranță se pare că am avut aceeași problemă. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat alte ciudații?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești grozave, vă pot pune la curent cu întreaga situație de reparație. Tocmai am rezolvat-o săptămâna trecută și m-a costat 95 de euro să o repar. S-a dovedit că a fost exact ceea ce credeam, doar acea conexiune de cablu plictisitoare la amortizor care avea nevoie de atenție. Știți cum sunt aceste mașini moderne cu electronicele lor! Totul merge perfect acum. Călătoria a revenit la un nivel super confortabil și acea lumină de avertizare enervantă nu a mai apărut de atunci. E ca și cum ai conduce o mașină complet diferită! O astfel de ușurare că nu a fost nimic mai grav (sau mai scump). Mecanicul meu mi-a arătat de fapt conectorul corodat pe care l-au înlocuit, este uimitor cum o piesă atât de mică poate cauza atât de multe probleme. Dar hei, asta sunt mașini moderne pentru tine, nu? Controlul electronic al amortizarii funcționează exact așa cum ar trebui acum. Dacă încă mai cauți să-l repari pe al tău, aș zice să mergi. Liniștea sufletească merită pe deplin și nu este chiar atât de scumpă pe cât ai putea crede. Asigurați-vă că găsiți pe cineva care se pricepe la sistemele de suspensie BMW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, am făcut pasul și l-am reparat ieri. Nu o sa crezi, problema mea a fost aproape identica cu a ta! Mecanicul pe care l-am găsit a fost grozav, chiar știa lucrurile lui cu BMW-urile. A depistat problema imediat când am menționat simptomele. Se pare că și conectorul meu era corodat, dar aveam nevoie și de un senzor nou. Toată treaba m-a dat înapoi cu aproximativ 150 de euro, ceva mai mult decât al tău, dar totuși mult mai puțin decât mă temeam. Ai avut perfectă dreptate cu privire la diferența de calitate a cursei. Gata cu luminile de avertizare, iar mașina se simte uimitor acum, la fel ca atunci când am primit-o prima dată. Este o ușurare să rezolvi asta. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat încrederea să o verific în loc să o amân. Uneori, aceste probleme cu mașina par înfricoșătoare la început, dar adesea se dovedesc a fi soluții destul de simple!

(Tradus din Engleză)