100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

hermannice1

Probleme Mercedes CLA Hybrid

Mercedes CLA hibrid din 2021 face figuri. Uneori nu pornește, se oprește când sunt oprit și martorul de verificare a motorului este aprins. Se pare că performanța mașinii a scăzut, merge neregulat și folosesc mult mai multă benzină. Cred că este pompa de combustibil, dar nu sunt mecanic. Idei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lenafischer9

Se pare că aveți de-a face cu un caz clasic de probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil. Simptomele pe care le descrieți, cum ar fi imposibilitatea de a porni, oprirea motorului, martorul de avarie, funcționarea neregulată și consumul crescut de combustibil, indică toate o alimentare inadecvată cu benzină. Ați citit codurile de eroare? O pompă de combustibil defectă sau chiar un filtru de combustibil parțial înfundat pot provoca într-adevăr aceste probleme. Cu toate acestea, înainte de a condamna pompa de combustibil, v-aș sugera să verificați elementele de bază. Inspectați releul pompei de combustibil și cablajul asociat. Un releu defect poate întrerupe intermitent alimentarea cu energie a pompei de combustibil. De asemenea, examinați conexiunea cablului și a mufei la pompa de combustibil în sine; o conexiune slăbită sau corodată poate perturba semnalul electric. Care este kilometrajul vehiculului dumneavoastră? Ați observat zgomote neobișnuite provenind din zona rezervorului de combustibil?

(Tradus din Engleză)

hermannice1 (Autor)

Kilometrajul este mare, aproape 275.000 km. Nu am verificat niciun releu sau conexiune. Unde este situat exact releul pompei de combustibil? Și cum aș verifica conexiunea cablului? Doar căutați orice este evident slăbit sau corodat.

(Tradus din Engleză)

lenafischer9

Având în vedere kilometrajul ridicat, o problemă cu pompa de combustibil este cu siguranță plauzibilă. În ceea ce privește locația releului pompei de combustibil, acesta se găsește de obicei în cutia principală de siguranțe, adesea situată în compartimentul motorului sau sub bord. Consultați manualul proprietarului vehiculului pentru locația și identificarea precisă. În ceea ce privește conexiunea cablului, da, o inspecție vizuală este primul pas. Căutați semne de coroziune, fire libere sau deteriorări ale conectorului în sine. Dacă nu vă simțiți confortabil să efectuați aceste verificări singur, vă recomand să duceți vehiculul la un tehnician de diagnosticare auto calificat. Aceștia vor putea efectua un test cuprinzător al sistemului de combustibil, inclusiv verificarea presiunii și a debitului de combustibil, și vor diagnostica corect cauza problemei.

(Tradus din Engleză)

hermannice1 (Autor)

Mulțumesc pentru informații. S-a dovedit că a fost DOAR o conexiune proastă la pompa de combustibil, așa cum suspectai. Mecanicul a curățat-o și mașina merge grozav acum. M-a costat 95€ pentru reparația auto. O ușurare enormă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: