Probleme motor Seat Exeo

Sună cunoscut! Mi s-a întâmplat aproape același lucru cu Exeo-ul meu. Martor de avarie, ralanti neregulat, tot tacâmul. Ați verificat senzorul de oxigen? Unul defect poate afecta foarte mult raportul aer-combustibil și poate cauza probleme de amestec. De asemenea, când au fost schimbate ultima dată bujiile?

(Tradus din Engleză)

Interesant! Cum ți-ai dat seama că era senzorul de oxigen? Am citit despre problemele pe care le pot cauza acestea, dar credeam că este mai degrabă o problemă a convertorului catalitic atunci când raportul aer-combustibil este dezechilibrat. Și bujiile... hm, cred că au fost schimbate acum 50000 km?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, senzorul de oxigen a fost primul lucru pe care l-am verificat, deoarece este o reparație relativ ieftină. Dar, în cazul meu, mecanicul a spus că citirile erau peste tot, indicând o posibilă problemă de alimentare cu combustibil. Gândiți-vă la el ca la un robinet defect – fie pulverizează prea mult, fie prea puțin. În cele din urmă, după câteva diagnostice, s-a dovedit a fi un injector defect. Având în vedere kilometrajul și simptomele dumneavoastră, aș spune că merită să verificați injectorii corespunzător. Probabil este cel mai bine să îl duceți la un atelier.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am luat mașina înapoi. Ai avut perfectă dreptate! Am dus-o la un atelier de încredere, și s-a dovedit că unul dintre injectoare era într-adevăr defect. L-au înlocuit, iar mașina merge din nou ca un vis. M-a costat 515€, dar a meritat să scap de acele trepidații și opriri oribile. Mulțumesc foarte mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)