100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

noah_shadow10

Probleme motor Seat Toledo

Am o problemă cu Seat Toledo din 2006, motor pe benzină. Martorul de verificare a motorului este aprins, puterea motorului este redusă, iar răspunsul motorului este slab. De asemenea, aud un fluierat, un șuierat puternic la accelerare, iar motorul uneori se oprește la ralanti. Consumul de combustibil este, de asemenea, mai mare decât de obicei. Ar putea o supapă de by-pass electrică defectă provoca aceste simptome, sau este probabil ceva altceva legat de sistemul turbo sau de controlul boost-ului?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

maximilian_dark8

Sună a durere! Mi s-a întâmplat ceva similar la vechiul meu Renault, deși nu era un Seat. Fluieratul și șuieratul sunt semne clasice ale unei pierderi de presiune de încărcare. Ai verificat toate furtunele conectate la sistemul turbo? Uneori se crapă sau se desprind. Ar putea fi și senzorul de presiune care dă citiri false, interferând cu controlul presiunii de încărcare.

(Tradus din Engleză)

noah_shadow10 (Autor)

Când menționați verificarea furtunurilor, există o anumită zonă pe care ar trebui să mă concentrez? Și cum aș identifica un senzor de presiune defect?

(Tradus din Engleză)

maximilian_dark8

Bine, având în vedere toate aceste simptome, în special blocarea motorului, o supapă de by-pass defectă pare a fi cauza cea mai probabilă. Este responsabilă de reglarea presiunii de supraalimentare. Deși verificarea furtunurilor este o practică bună, o supapă defectă poate provoca cu siguranță toate aceste probleme. Dacă nu vă simțiți confortabil să o testați singuri, aș recomanda un atelier. Aceștia pot diagnostica și înlocui corect supapa.

(Tradus din Engleză)

noah_shadow10 (Autor)

Vă mulțumesc pentru ajutor. Problema a fost într-adevăr electrovalva de by-pass. Înlocuirea ei a costat 250 €, iar mașina merge acum fără probleme.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: