100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

linameier50

Probleme senzor de ceață Explorer

Am o problemă perplexă cu Ford Explorer Hybrid 2022. Se pare că este o defecțiune a senzorului de ceață. Am aproximativ 175526 de kilometri parcurși. Aerul condiționat nu pornește, duzele de pulverizare îngheață chiar și atunci când nu este atât de frig, iar încălzirea oglinzilor nu funcționează. Am citit că ar putea fi un cablu sau un conector defect. A mai văzut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Ford Explorer Hybrid 2022 întâmpină probleme cu senzorul de ceață, afectând aerul condiționat, duzele de pulverizare și încălzirea oglinzilor. Se bănuiește că problema este cauzată de o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. După ce s-a consultat cu alții și a verificat conexiunile senzorului, proprietarul a dus vehiculul la un mecanic care a confirmat că problema era într-adevăr un cablu sau o mufă defectă, care a fost apoi reparată.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

robertwerner48

Uau, asta sună ca o mizerie! Am avut ceva similar în Explorer-ul meu, dar nu era hibridul. Chestia cu memoria de erori îmi este familiară. Ai verificat singur conexiunile senzorilor sau îl duci la un service? Ar putea fi un fir corodat sau slăbit. L-ai scanat cu un cititor OBD2? Ce coduri primești?

(community_translated_from_language)

linameier50 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Apreciez sfatul. Am încercat să mă uit la conexiunile senzorilor, dar nu sunt expert în sisteme electrice auto. Nu am văzut coroziune sau conexiuni slabe. Am un cititor OBD2 și acesta afișează mai multe coduri, toate indicând senzorul de ceață. Explorer-ul tău a avut aceleași simptome, cum ar fi probleme cu AC-ul și încălzirea oglinzilor?

(community_translated_from_language)

robertwerner48

Ok, deci și Explorer-ul meu a aruncat niște coduri ciudate, dar nu exact aceleași simptome. AC-ul meu se comporta ciudat, dar oglinzile erau în regulă. Având în vedere toate aceste probleme împreună și faptul că primiți coduri de la senzorul de ceață și nu sunteți foarte încrezător să umblați prin jur, aș lua în serios în considerare să-l verific profesional. Ar putea fi o soluție simplă, dar urmărirea gremlinilor electrici poate fi un coșmar. Problema mea s-a dovedit a fi un conector defect și a fost mai ușor să am pe cineva cu instrumentele potrivite să o rezolve.

(community_translated_from_language)

linameier50 (community.author)

Apreciez că ai împărtășit experiențele și sfaturile tale. L-am dus la service. Mecanicul a confirmat că era un cablu sau o conexiune defectă. Costul reparației a fost de 95 €. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXPLORER