100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

gerhard_roth1

Probleme și depanare la ieșirea încălzitorului VW Scirocco

Încălzirea mașinii mele Scirocco din 2012 abia funcționează, iar am observat un cod de eroare stocat în sistem. Randamentul de încălzire este semnificativ mai scăzut decât normal, mai ales la pornirea la rece. Suspectez că valva de apă ar putea fi defectă, dar înainte de a merge la un atelier, aș vrea să știu dacă cineva s-a confruntat cu simptome similare. A întâmpinat cineva această problemă și a rezolvat-o? Ar fi minunat să aud despre costurile de reparație și dacă a fost într-adevăr valva de apă sau poate altceva în sistemul de răcire care a necesitat atenție.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

gerharddunkel78

Am avut exact aceeași problemă cu Golf GTI 2014 iarna trecută. Având ceva experiență în reparații auto, am știut imediat că este probabil legată de sistemul de supape auto. Simptomele erau identice: performanță slabă de încălzire și coduri de eroare care indicau sistemul de răcire. Inițial, m-am gândit că este o blocare a supapei, dar după inspecție, atelierul a constatat că conexiunea cablului la supapa de control al încălzirii era slăbită și parțial deteriorată. Soluția a fost simplă, au înlocuit conexiunea cablului la unitatea de control al încălzirii auto și au recalibrant sistemul. Costul total a fost de 95 €, inclusiv diagnosticarea. De la reparație, sistemul de încălzire a funcționat perfect, mai ales la pornirea la rece. Înainte de a sugera soluții specifice pentru Scirocco-ul dvs., ați putea împărtăși: kilometraj actual, codul de eroare exact stocat în sistem, dacă performanța de încălzire variază în funcție de turația motorului, sunete neobișnuite de la comenzile de încălzire, când ați efectuat ultima dată service-ul sistemului de răcire. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit în sistemul de răcire.

(Tradus din Engleză)

gerhard_roth1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspuns. Scirocco-ul meu are 23624 km și a avut ultima revizie în urmă cu 3 luni. Performanța încălzirii rămâne constant slabă, indiferent de turația motorului. Nu se aud sunete neobișnuite din comenzile de climatizare. Codul de eroare este P0597, care indică o problemă la circuitul de control al încălzitorului termostatului. La ultima revizie, au verificat nivelurile de lichid de răcire ale motorului și le-au găsit normale, fără scurgeri vizibile de lichid de răcire. Vorbind despre pornirile la rece, mașina durează vizibil mai mult pentru a ajunge la temperatura de funcționare în ultima vreme. Mă întreb dacă acest lucru indică mai degrabă o supapă de apă defectă decât o simplă problemă de cablaj, având în vedere că la ultima revizie ar fi trebuit depistate eventualele conexiuni libere.

(Tradus din Engleză)

gerharddunkel78

Pe baza descrierii dumneavoastră și a codului P0597, aceasta pare de fapt mai gravă decât problema inițială de cablare. Deși mașinile noastre sunt similare, simptomele pe care le descrieți, în special timpul mai lent de încălzire, sugerează puternic o supapă de apă defectă, mai degrabă decât o simplă problemă de cablare. După ce mi-am reparat cablarea, am întâmpinat o problemă similară 6 luni mai târziu. Lichidul de răcire al motorului circula incorect din cauza unei supape de apă blocate, provocând atât performanțe slabe de încălzire a mașinii, cât și timpi de încălzire prelungiți. Avertismentul de supraîncălzire a motorului nu s-a declanșat niciodată, dar eficiența încălzirii a fost teribilă. Repararea a inclus: Înlocuirea supapei de apă: 180 €, Lichid de răcire nou al motorului: 45 €, Diagnosticarea sistemului: 60 € Totalul a fost de 285 €, dar a rezolvat complet atât problemele de încălzire, cât și a normalizat timpul de încălzire. Important de știut: amânarea reparației ar putea duce la probleme mai grave de răcire a motorului. Kilometrajul dumneavoastră redus sugerează că ar putea fi o defecțiune a componentei, mai degrabă decât uzură. Luați în considerare verificarea supapei de apă în curând, mai ales că performanța de încălzire a mașinii dumneavoastră rămâne slabă indiferent de turație, exact asta s-a întâmplat în cazul meu înainte ca supapa să cedeze complet.

(Tradus din Engleză)

gerhard_roth1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsurile detaliate. După ce am citit experiențele împărtășite, cred că îmi voi programa Scirocco-ul pentru o inspecție amănunțită. Problemele constante de încălzire și codul P0597, combinate cu timpii mai lungi de încălzire, indică într-adevăr supapa de apă ca fiind vinovatul. 285 € pentru o reparație completă, inclusiv lichid de răcire nou pentru motor, sună rezonabil, mai ales având în vedere riscul unor probleme mai grave dacă este lăsat necontrolat. Este mai bine să se rezolve acum decât să aștepți o posibilă blocare a supapei sau probleme mai grave de răcire a motorului pe viitor. E bine de știut despre verificarea atât a cablajului, cât și a supapei în sine, mă voi asigura că voi menționa aceste simptome specifice atelierului. Apreciez foarte mult ajutorul în restrângerea problemei. Voi actualiza odată ce am rezolvat-o.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: