Probleme și ghid de reparare a farurilor cu nivelare automată VW Caddy

Am avut aceeași defecțiune exactă la faruri la VW Golf TSI 2015. Sistemul de reglare a fasciculului a început să funcționeze eratic, prezentând simptome similare cu niveluri de lumină inconsistente și avertismente pe tabloul de bord. Sistemul de control al razei de acțiune necesita atenție, s-a dovedit că servomotorul farului a cedat. Problema a fost mai complexă decât niște conexiuni libere. Mecanicul a constatat că modulul de comandă funcționa încă, dar servomotorul în sine se deteriorase. Aceasta este de fapt o reparație critică din punct de vedere al siguranței, deoarece reglarea incorectă a fasciculului poate orbi traficul din sens opus sau poate oferi o iluminare insuficientă a drumului. Reparația sistemului de iluminare a necesitat: Scanare diagnostic pentru a confirma defecțiunea servomotorului, Demontarea ansamblului farului, Înlocuirea servomotorului defect, Recalibrarea sistemului de reglare a fasciculului. Toată reparația a durat aproximativ 3 ore la atelier. Deși aceasta este o problemă serioasă care trebuie rezolvată, nu este neobișnuit pentru vehiculele din această gamă de vârstă. Noul servomotor a funcționat impecabil de 2 ani, fără avertismente sau erori ale sistemului de iluminare. Asigurați-vă că efectuați mai întâi o scanare diagnostică adecvată, uneori ceea ce pare a fi o problemă a servomotorului ar putea fi legat de modulul de comandă al farului sau de cablajul electric.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit această experiență. Caddy-ul meu a avut simptome similare iarna trecută. Intensitatea luminii era peste tot și nivelarea automată nu funcționa corect. După ce m-am săturat de problemele constante de reglare a fasciculului farurilor, l-am dus în cele din urmă la un service. Este foarte util să aud că reparația dumneavoastră a rezistat bine timp de 2 ani. Vă deranjează să împărtășiți care a fost costul total pentru reparația dumneavoastră? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme electrice de atunci cu întrerupătorul farurilor sau alte sisteme?

(Tradus din Engleză)

După ce am dus mașina la mecanicul meu de încredere, eroarea de control al gamei de lumini a fost complet rezolvată. Nota finală a fost de 1040 €, care a acoperit înlocuirea servomotorului defect din ansamblul farului, împreună cu lucrările de diagnosticare necesare și recalibrarea sistemului de faruri adaptive. De la reparare, reglarea fasciculului a funcționat perfect, fără niveluri de lumină neregulate sau mesaje de avertizare. Investiția a meritat atât pentru siguranță, cât și pentru liniște sufletească. Sistemul de iluminare a rămas fără probleme, fără probleme electrice care să afecteze modulul de control al farurilor sau alte componente. Înțeleg ezitarea inițială cu privire la costurile de reparație, dar funcționarea corectă a sistemului de nivelare automată este crucială pentru conducerea nocturnă în siguranță. Soluția a abordat nu doar problema imediată, ci a ajutat la prevenirea unor probleme potențiale cu alte componente de iluminare conectate.

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să închid subiectul aici. Totalul a fost de 890 € pentru reparația Caddy-ului meu. S-a dovedit că modulul de control era în regulă, dar conectorii electrici erau corodați și servomotorul trebuia înlocuit. Mecanicul mi-a arătat piesele vechi, destul de clar de ce nivelarea automată nu funcționa corect. Au făcut o diagnosticare completă a sistemului, au înlocuit componentele defecte și au recalibrar totul. Sistemul de iluminare funcționează perfect acum, cu o intensitate constantă a luminii și o reglare corectă a fasciculului. Toată treaba a durat aproximativ 2,5 ore. Sunt foarte bucuros că nu am mai așteptat să o repar. Nu mai sunt avertizări pe tabloul de bord și farurile rămân exact unde trebuie. Mulțumesc tuturor pentru sfaturi, m-a ajutat cu siguranță să înțeleg cu ce aveam de-a face.

(Tradus din Engleză)