helena_eis8
Probleme Skoda Yeti Turbo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Skoda Yeti din 2010 cu motor pe benzină are probleme cu martorul de verificare a motorului aprins, putere redusă și consum crescut de combustibil, indicând o posibilă întârziere a turbo. Problema este identificată ca o defecțiune a controlului presiunii de supraalimentare, posibilă din cauza unui defect la electrovalva de comutare a vidului sau la solenoidul de supraalimentare. După înlocuirea solenoidului de supraalimentare defect, performanța mașinii a revenit la normal.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
helena_eis8 (community.author)
Deci, când spui "solenoid boost defect", a aruncat un cod specific? Și ați observat vreo diferență în consumul de combustibil?
(community_translated_from_language)
robertsmith56
Da, a aruncat un cod legat de presiunea de supraalimentare care nu a atins valoarea solicitată. Și da, consumul de combustibil a avut cu siguranță de suferit. Se simțea ca și cum motorul ar fi lucrat peste program pentru a compensa. Aș sugera să-l verificați la un atelier; ar trebui să poată identifica problema. În cazul meu, a fost electrovalva de supraalimentare, dar ar putea fi altceva în sistemul de control al supraalimentării care provoacă o scădere a presiunii. Totuși, merită să verificați mai întâi lucrurile simple.
(community_translated_from_language)
helena_eis8 (community.author)
Mulțumesc pentru ajutor. A fost într-adevăr solenoidul de boost, sau valva de comutare vacuum, cum îi spun unii. Am înlocuit-o și mașina a revenit la normal. M-a costat 140€ total.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
robertsmith56
Sună cunoscut! Am avut ceva similar cu Yeti-ul meu acum ceva timp. Martor de motor aprins, senzația că remorcam o barcă, tot tacâmul. În cazul meu, a fost un solenoid de boost defect. Ați verificat galeria de admisie pentru eventuale scurgeri? O scădere de presiune oriunde poate provoca întârziere la turbo și poate afișa coduri de eroare. Dacă senzorul de presiune nu citește corect, ar putea fi și asta.
(community_translated_from_language)