100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

mara_blaze1

Probleme Turbo Explorer rezolvate

Am o problemă serioasă cu Ford Explorer 2020 (motor pe benzină). Are aproximativ 187.000 km. Lumina de control a motorului este aprinsă, iar motorul se simte foarte slab, mai ales când încerc să accelerez. E ca și cum motorul ar fi reținut. Aud, de asemenea, un zgomot ciudat de fluierat și un șuierat puternic când apăs pedala de accelerație. Uneori chiar se oprește când merge la relanti! Consumul de combustibil a crescut și el foarte mult. Ar putea fi legat de turbină? Mă gândeam că ar putea fi o scurgere de presiune undeva?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Problema inițială cu Ford Explorer 2020 a implicat o pierdere a puterii motorului, o lumină de verificare a motorului, zgomote neobișnuite de fluierat și șuierat, blocarea motorului și un consum crescut de combustibil. Aceste simptome sugerau o problemă cu sistemul turbo, potențial o scurgere de boost. Un actuator de presiune de boost defect, cunoscut și sub numele de supapă de bypass electrică, a fost identificat ca fiind cauza. Înlocuirea acestei componente a rezolvat problemele, restabilind performanța vehiculului și eliminând zgomotele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

erikdunkel1

Sună rău! Am avut ceva similar cu Explorerul meu. Aceleași simptome – pierdere de putere, zgomote ciudate și consum de combustibil teribil. Ar putea fi actuatorul de presiune a supraalimentării, numit și supapă de by-pass electrică. Dacă este defect, turbina nu primește semnalul pentru a furniza cantitatea potrivită de presiune. Fluieratul este constant sau se schimbă odată cu turația motorului?

(community_translated_from_language)

mara_blaze1 (community.author)

Fluieratul se schimbă cu siguranță odată cu turația motorului, devine mai puternic pe măsură ce accelerez. Șuieratul, de asemenea. Nu știu multe despre turbocompresoare, dar actuatorul de presiune a supraalimentării, unde este situat și este ceva ce aș putea verifica singur?

(community_translated_from_language)

erikdunkel1

Ok, faptul că zgomotul se schimbă odată cu turația motorului indică cu adevărat ceva legat de turbină. Sincer, nu m-aș juca cu actuatorul singur, decât dacă știți cu adevărat ce faceți. E cam îngropat acolo. Mai bine duceți-l la un atelier, vor verifica dacă supapa de bypass electrică este problema. În cazul meu, asta a fost, iar înlocuirea ei a rezolvat toate problemele.

(community_translated_from_language)

mara_blaze1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Am dus-o la service și ai avut dreptate. S-a dovedit că actuatorul de presiune a supraalimentării era defect și trebuia înlocuit. M-a costat 250€, dar mașina merge ca nouă din nou! Gata cu martorul de motor, puterea a revenit și zgomotele ciudate au dispărut. Apreciez foarte mult ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXPLORER